7月乘用车召回盘点；日产终于赚钱了；阿维塔07L限时价21.99万起；传祺越7首发亮相；雪佛兰结束在华新车零售业务；新款深蓝S05上市...

1.7月召回乘用车25.23万辆

据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心数据，7月共发布乘用车召回公告11则，涉及召回乘用车总量25.23万辆。其中，英系品牌的路虎、捷豹、MINI共召回16.14万辆，占当月召回总量的63.96%；日系品牌丰田召回3.96万辆，占比15.67%；国产品牌小鹏召回3.35万辆，占比13.26%；意系品牌阿尔法·罗密欧召回1.74万辆，占比6.88%；韩系品牌捷尼赛斯、德系品牌宝马分别召回307辆和248辆，占比均不足1%。气囊和安全带、悬架系统、新能源专用装置是7月乘用车召回的主要原因。

2.全球前十车企，中国占了三家

2026年上半年全球车企销量前十榜单出炉，中国车企首次同时占据三席。其中，丰田‌以‌11%‌的市场份额稳居全球第一，‌大众‌以‌8.1%‌的份额位列第二，‌现代起亚以‌7.6%‌的份额排名第三。比亚迪以4.8%的份额位列第六，吉利控股以4.6%位列第七，奇瑞集团以4.1%与福特并列第九，百年汽车工业格局迎来历史性重塑。

从榜单来看，传统欧美阵营份额持续萎缩，雷诺日产、Stellantis、大众较2019年全球份额累计下降约3个百分点，等效年销量减少近300万辆。本田与铃木跌出前十，日系阵营分化加速。中国三家合计份额超13%，首次超越排名第二的大众集团单体份额。全球汽车产业呈现“东升西降”态势，中国车企集体从单兵突破进入体系性崛起阶段。从前几年榜单难得见到国产品牌，到如今稳步突围，中国汽车真的支棱起来了。

3.日产终于赚钱了

日产在逆风局里实现两年来的首次季度盈利。财报数据显示，2026年4月至6月，日产汽车营业利润达778亿日元，扭转去年同期791亿日元的亏损态势，成功扭亏为盈；净利润37亿日元，去年同期亏损1157亿日元，同样实现转正。从利润表看，改善来自三个方面：

首先是“Re:Nissan”成本削减计划，通过裁员约9000人、关闭工厂、精简产品线，日产在当季节省了约600亿日元。利润表中，“制造相关的成本改善”贡献了816亿日元，是最大单项来源。其次是汇率，日元兑美元在当季处于历史低位，这为日产这样的出口企业带来了约350亿日元的汇兑收益。第三才是销售，2026年4月至6月，全球整体销量为70.1万辆，同比仍下降0.9%。换句话说，日产本季度业绩的改善主要靠省钱和汇率，而不是卖出更多车。

4.限时价21.99万起，阿维塔07L正式上市

阿维塔全新中大型SUV阿维塔07L正式上市，3款配置的限时价为21.99-26.99万元。这车基于现款阿维塔07加长升级而来，车身长度加长至4910mm，轴距提升至2990mm。其外观延续现款阿维塔07的造型设计，车顶新增行李架，车身侧面改用半隐藏式门把手，车尾则换装了贯穿式尾灯。

车内配备15.4英寸悬浮式中控屏、35.4英寸一体式远端屏，后排座椅坐垫加厚加长，支持130°大角度全段电动调节。智能化方面，搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 5、华为乾崑智驾ADS 5、896线双光路图像级激光雷达等，支持高速/城区领航辅助驾驶、全场景智能泊车等功能。动力提供单电机后驱和三电机四驱可选，全系标配800V高压快充平台与5C神行超充电池，CLTC纯电续航分别为650km和725km。

5.又一款方盒子，传祺越7首发亮相

广汽传祺全新硬派新能源SUV——传祺越7首发亮相，预计9月初开启预售。新车采用硬核方盒子车身造型，车身多处融入八边形设计元素，融合硬派机械质感与智能科技属性。车身支持丰富的原厂拓展功能，全车配备37处原厂无损拓展锚点，可无损加装车顶平台、射灯、侧边储物书包等户外配件。车身尺寸方面，车长5045mm，轴距2900mm；空气悬架升至最高挡位时，离地间隙可达310mm，原厂标定最大涉水深度780mm。

车内搭载星际视界交互系统，行业越野车型首配1.1米全景贯穿式星际屏，第二排配备170mm电动长滑轨；座舱搭载高通8838旗舰芯片，并引入全新的星河智舱ADIGO 7.0，配备的卫星通讯系统支持双向卫星语音通话、短信收发，无地面网络区域可一键紧急呼救。通过性方面，配备三把锁与AI全地形大师系统，支持9+X智能全地形模式。动力搭载1.5T插混系统，WLTC最大纯电续航188km。

6.雪佛兰正式结束在华新车零售业务

又一合资品牌要在中国停售了。上汽通用官宣，走过21年，拥有750万消费者的雪佛兰，正式结束在华新车零售业务。按照官方说明，合资企业将继续在中国生产雪佛兰产品并转向出口市场，同时承诺‌为现有车主提供完善的售后服务保障。2005年，上汽通用正式将雪佛兰品牌引入中国。2014年，雪佛兰在华年销量达到76.7万辆的历史高点，全国经销商网点近千家，街头随处可见金色领结车标。

转折发生在2018年，通用汽车力推三缸发动机战略，雪佛兰主力车型全面换装三缸动力，引发消费者强烈抵触，叠加中国品牌快速崛起、新能源汽车加速渗透等多重因素，雪佛兰销量开始断崖式下滑。2019年，雪佛兰在中国的销量跌至41万辆，2025年全年销量不足9000辆，今年多个月份终端销量更是跌至个位数，大量线下4S店关停退网，就连官方社交账号都停更超过一年。目前，雪佛兰最新的探界者Plus（参数丨图片）只更新到了2024款，迈锐宝等经典车型也早已停售。在产品迭代速度远超手机行业的当下汽车市场，其市场竞争力基本耗尽。

7.新款深蓝S05限时11.59万起

新款深蓝S05推出了5款配置，售价区间11.99-15.19万元，限时优惠价11.59万元起。作为年度改款，前脸针对两侧灯组结构细节进行调整，车顶增加激光雷达，车身侧面换装了半隐藏式门把手。内饰部分，新增256色悬浮式环抱氛围灯、中控屏升级为15.6英寸，中控台取消贯穿式空调出风口并换装高级木纹装饰面板，副驾可选装14向零重力按摩座椅，全车储物点位优化至37处。

智能化方面，搭载3nm座舱芯片，内置DeepSeek大模型；全系标配激光雷达、地平线双J6M芯片，支持高速/城市领航辅助驾驶、智能泊车等功能。动力搭载最大功率200kW的后驱动电机，CLTC纯电续航分别为520km和620km。

8.新款奇瑞风云A9L限时13.99万起

2027款奇瑞风云A9L也迎来上市，4款车型的限时红包价为13.99-19.79万元。新款的核心变化之一是ULTRA四驱版将默认配备运动套件，整车14个零部件专属造型及配色，并结合通风打孔制动盘+FNC涂层。此外，部分功能也实现下放，主驾驶座椅通风等做到了全系标配。

智能化配置方面，除了入门的260 PRO，其余版型均搭载依托激光雷达和英伟达Orin-Y芯片的猎鹰700辅助驾驶系统，支持城市NOA、300+泊车场景、ETC通行、窄路掉头等功能。车内还搭载灵犀智舱2.0，配备15.6英寸高清大屏，搭载高通8155车规级芯片。