从G9到G9L，小鹏变了

汽车市场上的竞争从来不是一蹴而就的，拼的是产品的不断迭代，快速补齐短板的能力。

8月11日，小鹏汽车正式开启全新G9L预售。新车官方预售起售价为25.98万元，采用纯电、超级增程两种动力形式。

作为小鹏大五座SUV矩阵的全新旗舰，提供Max、Ultra SE、Ultra及Ultra旗舰四种配置版本，包含702纯电两驱Max、660纯电四驱Ultra SE、1602超级增程四驱Ultra SE、660纯电四驱Ultra、755纯电四驱Ultra旗舰、1602超级增程四驱Ultra旗舰，

G9L全系标配800V高压超充平台与全栈自研XNGP智驾系统，同时补齐空间、舒适、续航、豪华四大核心短板。

值得一提的是，这是小鹏品牌第三次征战大五座SUV细分市场。历经初代G9技术试错、G7走量突围两次沉淀。

这次，小鹏摒弃过往单一技术造车思维，以用户家用场景为核心打造全能G9L，正式补齐高端家用SUV赛道最后一块拼图。

01

锚定高端家用

需要明确的是，G9L并非现款G9的简单加长改款，而是代际更替。G9L基于高端G平台全新打造，定位科技旗舰大五座SUV。新车与品牌六座旗舰GX共享核心技术架构。G9L专为高端家庭用户量身打造，它的目标是解决小鹏高端大五座产品适配性不足的问题。

空间优势是G9L的核心竞争力。新车车长5120mm，轴距达到3100mm，尺寸参数远超现款G9。新车配备纯平地板与超大后排空间，后备厢储物能力全面升级。新车适配通勤、家庭出游、长途旅居等全场景使用，可以实现越级的家用空间体验。

动力层面，新车提供纯电、增程双动力版本，纯电版本CLTC纯电续航最高755km，能效出色，补能速度快，适配城市日常通勤场景；增程版本超级增程版本CLTC纯电续航最高435km，CLTC综合续航最高1602km，并支持92号汽油补能，可以彻底消除续航焦虑，满足用户长途跨城出行需求。不同动力选择，可满足客户不同需求。

智能化方面，何小鹏透露，小鹏第二代VLA迎来首次模型大升级，即将推出6.3.0版本，端侧模型参数量提升3.5倍，感知灵敏度提速300%，大幅度增强不同车型和国家泛化能力。

二代VLA 6.3.0版本还会进行VLA+VLM驾舱融合，下放部分Robotaxi L4级体验，可实现原地起步、靠边停车、园区漫游找停车位等功能；通过VLM大模型，还能实现模糊导航、语音靠边停车、语音就近泊入等更加自然的人机交互体验。

此外，新车搭载全球首发AI主动贴合座椅，座舱豪华感与舒适性大幅提升，补齐了过往车型重技术、轻舒适的短板。

02

一战：初代G9技术封神，定价混乱

2022年上市的初代G9，是小鹏首款中大型高端旗舰SUV，是小鹏大五座赛道的首次尝试。初代G9肩负品牌向上、技术突破的双重使命，是行业首批搭载800V超充与XNGP智驾的量产车型。

该车奠定了小鹏智能化、三电技术的行业标杆地位，其核心技术理念，至今仍具备参考价值。

但遗憾的是，过硬的技术，没能转化为市场优势。初代G9出现了严重的市场适配问题。新车初期版本繁杂，定价梯度混乱，消费者选车难度大。车型侧重科技参数堆砌，忽略了家用用户关注的空间与舒适性。内饰质感、座椅体验均未达高端水准，产品场景与家庭用户需求严重脱节。

初代G9的失利，最直接的体现就是销量。2022年上市首月，G9销量仅184辆；后期经过调价铺货，单月峰值仅突破4000辆；上市四月累计销量不足6000辆。2022全年销量仅6373辆，2023年之后，销量持续走低，车型月均销量不足千台。多次让利促销均无法提振市场表现，初代G9最终退出主流竞争赛道。

这次试错或许让小鹏意识到，高端SUV竞争比拼的是综合产品力，只靠单一技术优势是无法撬动市场的。

03

二战：G7扎根主流市场夯实走量底盘

在快速总结初代G9的失败经验后，小鹏启动了第二次大五座SUV赛道布局——中型大五座SUV G7正式问世。这次G7放弃高端技术堆砌的路线，精准卡位20—25万元主流家用市场，产品取向更加贴合大众需求。

凭借成熟可靠的三电技术，全系标配的智驾配置，以及精准的市场定位，让G7收获亮眼销量。它成为小鹏大五座赛道的首款走量爆款：2025年7月交付开启，G7首月销量突破5500辆；次月销量冲高至6811辆，在20-25万元纯电SUV市场上曾多周蝉联销冠。

2025年全年累计销量超2.4万台，上市至今总销量接近2.9万台。2026年市场竞争白热化的情况下，G7月销依旧稳定在1500至2500台区间，可以说，韧性十分突出。

G7的成功，夯实了小鹏家用SUV的市场基本盘，证明了小鹏打造大众化爆款的能力。但这款车型依旧存在明显短板，作为中型家用SUV，车身尺寸与豪华质感偏向入门家用，无法满足高端用户的品质出行需求。

对比理想L7（参数丨图片）、问界M7等竞品，小鹏长期缺少高端全能大五座车型。小鹏第三战大五座SUV，推出的G9L补齐的就是这块市场。

回顾小鹏三次征战大五座SUV市场，其形成了一个完整成长闭环。

初代G9完成技术积累与市场试，为品牌筑牢高端技术基底；G7深耕主流家用市场，稳住销量基本盘，积累海量用户口碑；全新G9L吸收两代车型经验，规避过往所有产品短板，精准匹配当下高端家用市场需求，帮助小鹏实现大五座产品的全方位升级。小鹏彻底补齐20万以上高端SUV赛道布局，构建出完整的市场竞争壁垒。

不过，G9L预售只是开始，上市后的销量以及交付后的口碑才是关键。