想要拥有波加查2026环法同款战车，需要花多少钱？

2026环法大赛已精彩落幕，波加查展现了主宰力，拿下了五座单站冠军（第三、六、十、十四、十九站）、累计26胜，也让自己顺利穿上第五件黄衫，追平了史上最多次黄衫的纪录。而那台陪着他在赛场上征战的世界冠军涂装战驹Colnago Y1Rs也十分吸睛！不少车友表示，虽然我们练不成波加查（其实全世界都不行），但是可以拥有同款战车，是时候展示超能力了！

那么问题来了，如果想要完全复制波加查在2026环法大赛上的Colnago Y1Rs配置，需要花多少钱？

外媒帮我们揭晓了答案，所有零件加起来的建议零售价总计高达17,289.41英镑（折合人民币157,534元）。

车架组和轮组就占据了一大部分费用。

Colnago Y1Rs暗黑系列车架组：6,300英镑

Colnago Y1Rs暗黑系列车架组，其官方售价为6,300英镑，车架组包含整合式CCY1 一体把、专用碗组、座管、座管夹以及所有必备的钛合金螺丝与桶轴。波加查在2026环法赛场上骑的是拥有彩虹世界冠军线条的极轻量版本，而普通车友能买到的，是这款把世界冠军贴纸去掉后的暗黑版车架组。

ENVE SES 4.5 Pro轮组：4,100英镑

有了顶级车架，当然要配上顶级轮组。波加查使用的是ENVE SES 4.5 Pro轮组，售价高达4,100英镑，是整车第二昂贵的配件。这价格包含ENVE自家Innerdrive Pro轻量花鼓与无内胎气嘴，花鼓内部直接标配陶瓷培林，内宽为23.5mm。轮框是目前火爆的“倒钩只有0.5mm左右”的微钩轮圈，品牌官方宣称：这能同时享有无钩的气动轻量，又能忍受高胎压，还能随便装各种外胎！

轮胎配的是更轻量的Continental Grand Prix 5000 TT TR 28c，官方建议零售价是一条105英镑，成双便是210英镑。GP5000 TT TR虽然是一款计时赛轮胎，但车队在所有赛段都会使用它，因为车手们更注重速度而非防刺性能，而且车队后勤车通常会在附近，以便在爆胎时更换车轮。

Shimano Dura-Ace Di2 R9200 套件：3,579 英镑

在变速系统方面，波加查使用的是Shimano Dura-Ace Di2 R9200电子变速套件，市售价约为3,579 英镑。使其成为整车上第三昂贵的配件。这套价格包含了前后变速器、无线刹变把、油压刹车，夹器、碟盘、11-34t飞轮、链条以及所有相关小零件。

但因为设定需求，波加查使用的是165mm短曲柄搭配Shimano原厂双边功率计。但这种特殊长度的功率计大盘通常不会包含在市售的成套变速套件中。所以如果车友想完美复制，必须先买下一整套含标准大盘的套件，再花999.99英镑额外加购这组165mm的原厂功率计大盘，然后把原本套件里没用到的标准大盘卖掉。

而波加查这台战车最吸睛的地方，在于牙盘盘片换成了意大利Carbon-Ti定制件。意大利品牌Carbon-Ti以碳纤维与钛合金结合的轻量件闻名，波加查长期使用，波加查配置了55齿的碳纤维复合铝合金外齿片（275 欧元）与 40齿的内齿片（186 欧元）。除此之外，整车尾勾、桶轴、水壶固定螺丝都是意大利Carbon-Ti钛合金碳纤维配件，这些配件加起来，又额外增加了575.47英镑的预算。

脚踏为Shimano Dura-Ace PD-R9100 SPD-SL 踏板，零售价为239.99英镑。

在看不见的细节里，还有中轴Bikone BSA Road Ceramic Aero，售价折合约294.99英镑，它与波加查的车队联合开发，专为Y1Rs和TT2计时赛车调校。重量仅77g，Bikone历史上最轻的中轴。轻量化中轴常见的问题是采用缩小尺寸轴承增加阻力，但这只中轴保留了全尺寸陶瓷轴承。

波加查使用的是Fizik Vento Argo Adaptive R1碳纤维座弓的3D打印定制版坐垫。通过精准测量车手的坐骨压力分布，利用3D打印的蜂巢网格结构，在特定的受力点提供完美的支撑与减震。这套包含定制化量测与特殊压模的坐垫服务，总共要价499英镑。

车把前方安装了 Hinloopen Rocket 3D打印码表支架，售价 131英镑，能减少一体把前方的V型空气动力阻力。上面安装的是Wahoo Elemnt Bolt 3码表（299.99英镑），虽然体积小巧，但能提供职业比赛所需的一切数据。

最后波加查使用了Elite Leggero Carbon的碳纤维水壶架，单只仅重13g，一对的价格为59.98英镑，搭配自家的ELITE水壶非常稳定。

虽然说车架组和轮组本来就占了这笔费用的大部分比例，但真正有趣的，其实是那些为了获取边际效益的改装品。所以想要体验世界冠军的快乐，花的钱可不少哟~

文章来源：bikeradar，单车志整编

网址链接如下：

https://www.bikeradar.com/features/tech/i-costed-up-tadej-pogacar-custom-colnago-y1rs

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