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美航母又换方向!华盛顿号转战中东,西太出现空挡,到底先顾谁?

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聊美国海军总说十一艘核航母战力逆天,可最近这桩变动,直接把美国海军的窘迫摆到了台面上。刚在西太平洋活动了快一个夏天的华盛顿号航母,没待多久就突然调转船头往中东赶,直接把西太的位置空了出来。放着这边的部署不管先跑去那边换班,美国到处伸手的全球布局,这下算是碰到绕不开的难题了。



8月17日前后,好多外媒都集中报道了这次调动,确认乔治·华盛顿号就是从西太平洋转去中东,去接已经部署了很久的亚伯拉罕·林肯号。美国太平洋舰队之前的公开信息也说了,华盛顿号今年夏天一直都在西太活动,8月5日才刚离开越南岘港。这次转进说白了就是正常换班,林肯号在中东待的时间太长,美国媒体自己都在说,舰员的补给、生活保障还有心理压力都快顶不住,美联社8月13日的报道也实锤了这件事。

别听美国宣传说有十一艘核航母,就真觉得它能随便在全球堆兵力。航母这大家伙,要训练要维护要换班,舰员也得回家休整陪家人,真能随时拉出去执行长期任务的,根本凑不出十一艘。很多经常关注军事的朋友都知道,美国航母常年可用率也就三成左右,算下来真正能用的也就三四艘,还要分给全球各个战区,哪哪都不够分。



一艘航母从西太调走,看着只是一次常规换班,背后却是美国在不同战略方向之间,掰着手指头重新分配有限的军事资源。美国现在的尴尬谁都看得出来,全球各个热点地区都要刷存在感,可军舰和舰员都不是无限造的,不可能凭空变出航母满足所有方向的需求。美国媒体自己都把这次调动,直接和西太阶段性的航母缺位挂上钩,倒不是说美国海军就此没了战斗力,只是全球多线部署的成本越来越高,快扛不动了。

就在华盛顿号转方向的同一时间段,美国媒体还曝了个挺有意思的料,属于华盛顿号航母打击群的本福德号驱逐舰,之前在南海出了动力故障,一度直接失去动力在海上漂了好几天,最后只能跑去菲律宾苏比克湾维修。报道还提到,故障期间舰员的生活保障都受到了影响,这事说出去真的挺打脸,毕竟这是美国海军的主力驱逐舰,还是航母打击群的标配舰艇。

航母战斗群真正怕的从来不是某一个小零件出问题,怕的就是小问题一个接一个冒出来,慢慢把维护人员、备件、维修时间还有舰员的精力全都耗光。一艘军舰扛一次故障没问题,两次也能修修补补接着用,可要是长期连轴转高强度部署,今天坏动力明天坏管路后天生活保障出问题,最后耗没的不只是军舰的设备寿命,还有舰员的状态和耐心。军舰是钢板造的能漂在海上,可全靠完善的后勤体系才能长期待在岗位上,这点错不了。



还有个细节很多人没留意,华盛顿号可不是刚造好下水的新航母,它刚熬完美国海军航母维修史上,耗时超长的一次中期换料大修。美国海军公开资料显示,这艘航母2017年就进入纽波特纽斯造船厂,一直到2023年5月才重新交付海军,整个维修周期整整2120天,算下来快六年时间。这么长的维修周期就说明,核动力航母的维护根本不是坏了送修、修好开走那么简单,背后靠的是一整套庞大的工业体系支撑,一点错都出不起。

之前不少人聊美国航母,开口就是能搭载多少架战机,排水量有多大,纸面数据看着确实唬人。可真正能看出一支航母编队真实战力的,从来不是这些纸面参数,是造船厂能不能按时交船,维修体系能不能跟上部署需求,舰员能不能长期保持良好状态,多个战区同时要兵力的时候,美国能不能拿得出足够的富余兵力。



现在华盛顿号转去中东,林肯号的长期部署压力被媒体曝光,再加上本福德号在南海出故障,好几件事凑到一块看,就能明白美国海军现在碰到的现实难题。美国不是没有大型作战舰艇,可长期、多方向、高强度使用这些舰艇,对整个国家军事工业和后勤体系的承受能力,考验越来越大。



航母能开到哪里,就能把美国的力量摆到哪里,可能不能长期维持住这种部署,才真正决定这股力量到底有多大分量。这次看似普通的调动,背后藏着的是美国全球霸权布局越来越吃力的真相,这点才是最值得琢磨的。

参考资料:环球时报 美乔治·华盛顿号航母转赴中东部署

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