北京
8月19日，空客首架A350F货机完成机身涂装下线，在这身帅气的土黄色外衣上，布满了包装箱上的物流元素。这是空客在全球4000份设计师投稿中，选出的两份进行合体。
空客在启动A350F货机项目后不久，便启动了“A350F Livery Design Competition”飞机涂装全球征集活动。
鼓励参与者在1000平米的机身上发挥设计灵感，但是要求保留空客与A350F标识，并体现货机对全球物流的重要性。
2022年9-11月，经过8周的征集，最终收到超过4000份投稿，参与投稿者有专业设计师、业余爱好者、学生和青少年。
两份包裹设计作品引发了评委会的认可。一份是来自都柏林的包裹涂装设计，另一份是来自卡尔加里相似的包裹设计，评委会将两份方案进行了融合，在2023年巴黎航展上推出A350F全新涂装。
都柏林设计师约翰费·恩的作品是受航空迷儿子的鼓励参加这个比赛，他的设计理念是将飞机变成一个包裹，还从包装上通的标签和符号中获得灵感，例如小心轻放, 不要弯曲, 小心掉落，甚至体重指标。
来自加拿大阿尔伯塔省卡尔加里的两个年轻兄弟，16岁的昆恩滕和12岁的埃利斯滕。从发现飞机到收集几个飞机模型，他们在很小的时候就喜欢航空了，两兄弟都想成为飞行员。
由于他们对这个行业的热爱，哥俩会抓住这个千载难逢的机会试试运气，两兄弟认为没有什么比设计一个包装盒更完美的涂装了，他们也将包裹的条形码和二维码融入涂装设计。
首架原型机MSN700穿上了土黄色的包装箱制服，当飞机推出机库后，以“终极拆箱”形式再次引发关注，并自然衔接9月底的首飞节点上。
包裹涂装不是随意创意，而是精准匹配货机功能，让抽象的技术卖点变得可视化、可分享，同时制造“世界最大的会飞包裹”的趣味话题。
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