福建
10.59万起，MG07把845km续航和激光雷达一起打下来了
成都车展MG07正式上市，限时补贴价10.59万起，比预售价直降2万。
这不是重点，重点是配置——14.69万就能买到845km续航、800V平台、5C快充、宁德时代电池和激光雷达智驾。这价格放在两年前，你只能买到一台续航400多公里的普通电车。
预售24天小订突破5.9万台，上市1分57秒大定破万。这个速度说明市场对这套“价格+配置”组合的反应确实很快。
先聊聊价格和配置的组合。
MG07一共7款车型，混动245舒享版10.59万，混动245激光雷达版11.59万；纯电650舒享版11.39万，纯电610激光雷达版12.39万，纯电610旗舰版13.39万，纯电845激光雷达版14.69万，纯电845旗舰版15.69万。
整个价格带从10万出头到15万区间，覆盖了不同预算和需求的用户。11万能买到带激光雷达和Momenta智驾的版本，14万能买到845km续航加800V平台，这在之前的市场上确实找不到第二个选择。
MG07的核心逻辑其实很清晰：用集团供应链优势把成本打下来，然后用价格去抢市场。
845km续航版搭载91度宁德时代电池，配合800V平台和5C超快充，SOC 30%到80%只需12分钟左右。这个补能速度配上845km续航，长途焦虑确实能被压到很低。
纯电版全系标配mCDC智能电磁悬架，带AI预瞄功能，能提前探测前方15到150米路况，每秒调整阻尼200次。
全系标配VMC高速防爆胎稳定控制系统，通过了202km/h对角线爆胎稳定测试——被动安全这块也算上了保险。
电机方面搭载了全球首创的18合1 HeatMatrix主动散热电机，集成一体式热管理系统，能实现连续100次零百加速不衰减，实测最快5.67秒，平均5.79秒。这在同价位里确实少见。
智驾方面，11万级就能上Momenta R7世界模型加激光雷达，支持城区和高速NOA，104项智能驾驶辅助功能。
这个价位能拿到带激光雷达的城区智驾方案，放在两年前确实不敢想。
座舱配置也没缩水，副驾女王零重力座椅、全车座椅通风加热按摩、整片式EC调光天幕、30L双温区冰柜、21扬声器音响，基本是把20万级的配置单直接搬到了10万级车上。
插混版CLTC综合续航1745km，NEDC亏电油耗2.79L，245km纯电续航日常通勤可以当纯电车开。
MG07能给出这个价格，背后是上汽的供应链底子——延锋、汇众、联创这些全球Top10零部件企业都在体系内，规模化供货带来的成本优势确实明显。
MG品牌在欧洲累计销量接近100万辆，海外市场也能分摊国内竞争的成本压力。
上汽乘用车1到7月累计销售新能源车29.6万辆，同比增长227.8%，这个增速也说明上汽在新能源领域确实在提速。
回到MG07本身，这台车的定位其实很明确——用越级配置去打同价位的竞品。14万级能买到845km续航加800V加激光雷达，以前确实没人这么干过。
MG07能不能成为爆款，还得看交付质量跟不跟得上。
至少从配置单和价格来看，这台车确实把轿跑+智能+长续航的组合门槛拉低了一个段位。接下来的悬念只有一个：产能爬坡能不能跟上订单速度。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
