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9.98万起空间续航双标杆,银河A7 EV限时权益直击家轿三大痛点

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纯电家轿市场卷到现在,消费者其实已经不好糊弄了。空间是不是真的大,续航是不是真的扎实,配置是不是真的有用,心里都有一杆秤。吉利银河A7 EV现在直接放出了一套限时权益组合拳,把限时补贴价拉到了9.98万起,同时还叠加了3000元充电补贴、至高5000元置换补贴和8万24期0息金融政策。几项权益加在一起,综合优惠算下来相当于8000元左右的力度。



车身尺寸是衡量一台家轿诚意的硬指标。MG 07的车长为4886mm,车宽1900mm,车高1478mm,轴距2825mm。而银河A7 EV把车长做到了4935mm,车宽1905mm,车高1500mm,轴距2845mm,每一项数据都稍稍多出一点。多出来的这几厘米,直接体现在后排的膝部空间和横向乘坐宽度上。银河A7 EV保持了正统三厢家轿的体态,配合CTB电池车身一体化技术释放的10mm垂直空间,后排即使坐三个成年人,也不会觉得拥挤。



配置层面,银河A7 EV 550km 臻享版在这个价位给到了10.2英寸仪表、14.6英寸2K大屏,以及同级少有的16扬声器Flyme Sound音响系统,还带头枕音响和1000W独立功放。可开启的全景天窗带电动遮阳帘,也是从入门版就开始配备。秦MAX EV的530km领先型没有配备主驾座椅通风和外后视镜电动折叠,银河A7 EV则把这些常用的功能做到了标配。在电池技术路径上,银河A7 EV采用了CTB电池车身一体化技术,整车扭转刚度达到31176N·m/deg,不仅在碰撞安全上多了几分保障,也优化了车内的垂直空间。对于注重日常用车体验的用户来说,这些配置和硬件层面的优势,在长期使用中会感知得很明显。



在9.98万这个价格节点上,银河A7 EV把B级车的尺寸、扎实的续航表现和丰富的舒适配置一次性给齐了。凭借限时权益叠加后的综合性价比,给正在对比这几款车的消费者提供了一个很扎实的选项。

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