城脉千年，广州创出文化新地界！

广州有条路，叫北京路。

第一次听到这个名字的人，多半会愣一下。北京路不在北京，在广州。1966年，它被改名为“北京路”，寓意向往首都北京。

但在此之前的一千年里，它有一个更广为人知的名字——双门底。

而如果你有机会站在这条路上，低头透过脚下的玻璃路面往下看，你会发现一个惊人的秘密：这条路的下面，还埋着十一条路。

2002年夏天，北京路步行街改造，施工队挖开路面后，考古学家匆忙闻讯赶来，因为其发掘出的东西震惊了所有人

——在距地表深3米以下，考古人员发现了层层叠压的11层路面，分属唐代、南汉、宋元、明代、民国五个历史时期。遗址长约44米，宽约3.8米，总面积420平方米。

唐代的路面铺着砖，下面是碎石子；宋代的路面上，商贾的足迹与驼铃交织；明清时期，这里已是“岭南第一街”，西洋奇物、中原通货，无所不有；民国时期，路面被翻修，继续承载着这座城市的车马人流。

一代人走完了，下一代人继续走。路坏了就铺新的，铺在旧路上，一层压一层，一千年压了十一层。

也就是自公元前214年任嚣筑番禺城以来，广州的城址中心始终在这条中轴线上，从未移动。

全球罕见。城市史上，能在同一片土地上连续发展千余年、城址中心从未迁移的，屈指可数。罗马经历过城市功能的中世纪萎缩，伦敦在大火后几乎完全重建，巴黎在大革命中遭遇剧烈动荡......

只有广州，城址未移，城心未变，文脉未断。

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城脉千年

2026年8月22日，广州艺术博物院。三楼，人流如织。

今年，广州迎来建城2240年、得名1800年。“城脉千年——广州建城2240年得名1800年专题展”，在这一天正式揭幕。

省委常委、广州市委书记冯忠华，省委常委、宣传部部长胡劲军，国家文物局党组成员、副局长孙德立共同为展览启幕；市委副书记、市长孙志洋致辞。国家文物局、省有关单位负责人、市直有关单位负责人、各区党委宣传部门负责人悉数到场。这已经远远超出了“文化活动”的范畴。

从公元前214年到今天，2240年，展厅里装着的是一座城市的来时路。

展览设于三楼10、11号展厅，面积约1200平方米，展线长度约380米，展期从揭幕日起，持续到2027年8月22日，免费向所有人开放。现场内外挤满了人，有扛着长枪短炮的媒体记者，有牵着孩子的年轻父母，也有热爱历史的学者......

比起热闹，它真正震撼笔者内心的，是时间的厚度。展览以时序为轴，分五大篇章徐徐展开。

岭南福地，从先秦越人聚落，到秦设南海郡、赵佗建南越国。

千年商都，从秦汉远洋贸易发轫，到唐宋市舶司制度成熟，再到清代“一口通商”的鼎盛。

人文荟萃，百越与中原的融合、佛教与伊斯兰教的登陆。

进步大门，三元里抗英、中共三大召开、广州起义。

勇立潮头，从广交会到改革开放，从粤港澳大湾区到十五运会。

展厅里最重磅的嘉宾莫过于支撑这五大篇章的410余件（套）藏品。它们来自故宫博物院、中国国家博物馆等全国多家文博机构。其中一级文物51件、二级文物90件，这个规格，在全国同类城市历史展览中都极为罕见。

西汉“文帝行玺”龙钮金印、西汉丝缕玉衣，这些平时只能在教科书上看到的国宝，此刻也站在了聚光灯下；一枚明代的威尼斯银币，静静躺在展柜里，它从广州出发的商船而来，是数百年前世界对这座城市的“支付确认”......

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突破力

目光转向今天的广州。

就在“城脉千年”展开幕前不到一个月，广州市统计局发布了2026年上半年经济数据。

上半年，广州地区生产总值16045亿元，同比增长5.8%。横向比，分别高于全国1.1个百分点、高于全省1.3个百分点。纵向比，创2022年以来半年度增速新高。

广州突破力不可小觑，增长来自哪里？几个信号值得细看。

第一个信号来自汽车产业。上半年新能源汽车产量增长53.2%，动力电池产量增长53.9%。出口端更具标志性：广汽上半年出口12万辆，同比增长132%。“广州造”新能源汽车正在从本地配套转向全球交付。

第二个信号来自集成电路。集成电路制造业增加值增长73.9%，设计营收增长108.1%，翻倍增长。粤芯半导体四期启动，投资约252亿元。

第三个信号来自生物医药。生物药品制造增长21.9%。阿斯利康宣布计划在广州建设北美以外首个放射性偶联药物生产基地。

第四个信号来自商业航天。广州“十五五”规划明确提出“打造具有全球影响力的空天强市”。半年时间，南沙中科宇航力箭一号完成三次发射，累计将110颗卫星送入太空，是国内唯一卫星发射总数超百颗的民商火箭型号，市场占有率63%，居行业首位。

第五个信号来自投资结构。上半年工业投资1003亿元，首次半年过千亿。高技术制造业投资424亿元，增长29.5%，占制造业投资比重超过50%。超过一半的制造业投资流向高技术领域，转型已经不是政策口号，而是市场选择。

有人说广州的产业转型“慢”。但如果你把时间线拉长到2240年，你会发现——这座城市从来不追求“一夜之间换成新路”。

新能源汽车增长，是在传统汽车工业基础上长出来的；集成电路增长，是从电子信息产业的既有土壤里长出来的；商业航天的布局，是依托南沙已有的高端制造能力......每一代人都在前一代的“路面”上铺了新的一层。

2240年，城址未移。2026年，增速领跑。现在把两者结合看，就是完整的广州——既深且快，既厚且新。

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续写

“城脉千年”展的五大篇章，从“岭南福地”一直到“勇立潮头”。前四章讲过去，第五章讲现在。

展览没有停在古代，它把自己续写到了今天。广州，也一直在续写。

人民日报在展览开幕前一天刊发了一篇文章，标题是《广州建城2240年、得名1800年 积厚流光 出新出彩》。“积厚流光”四个字，精准地说出了这场展览的底层逻辑——历史积累的厚度，决定了它能够辐射多远的光彩。

历史是广州的底气。“城脉千年——广州建城2240年得名1800年专题展”做的，就是把这份底气摊开给人看。

首先，展览把分散的城市标签整合成了一个完整叙事。

过去的广州标签是分散的——食在广州、花城、千年商都、改革开放前沿，各自为政。而“城脉千年”展用2240年的时间坐标，把商业、文化、革命、开放四条线串在一起。五大篇章走完，广州不再是一个标签的集合，而是一个有完整生命轨迹的有机体。

其次，展览为当下的转型提供了历史坐标。

第五篇章“勇立潮头”把大湾区、十五运这些正在发生的事，写进了2240年的历史序列。大湾区不是凭空来的，它长在“千年商都”的基因上；十五运落户广州不是偶然，它是2240年城市治理能力的当代延续。

当一座城市的每一项当代行动都能在历史中找到对应坐标，它就获得了一种超越政策的正当性：广州的开放，不是某一项政策赋予的，是历史基因决定的。

8月20日，市委书记冯忠华到花都区调研广州国际商业港规划建设工作，并召开现场办公会。

这个项目被定义为“优化粤港澳大湾区商贸发展格局、提升广州国际商贸中心能级、推动千年商都焕发时代新活力的重大举措”。它的核心目标，是打造一个“高能级商贸平台、枢纽型特征的大型实体商贸平台”，最终实现一个极具雄心的构想，联动打造“永不落幕的广交会”。

什么意思？广交会每年举办两届，每届只有十几天。而广州国际商业港要做的事情，是把广交会的“一次性”展会效应，转化为365天不间断的全球商贸交易与交流。

2240年前，广州因港而兴；今天，广州正在建一座“港”——不是海港，是商港。目标一致：让世界通过广州，进入中国。

朝代更迭、贸易封锁、战乱灾荒，广州经历过无数次风浪。

但岁月可以更迭，浪潮可以起落，这座城市开放包容、务实进取、向海而生、向新而行的底色，从未褪色。