湖南
网约车焦点讯（文/彭小伟）针对网约车平台违规派单，各地交通执法机关都会处罚平台。第一次听说，居然有网约车平台因为罚单多，将主管部门告了，并且还真的减少罚款了。
8月24日，法治周末报公布了一起这样的案例。
2025年，某市交通运输局针对网约车平台车辆、司机无运营证的违法行为，对某网约车平台公司作出180件顶格3万元的单次处罚。该公司不服，就这180件处罚向长沙铁路运输法院提起行政诉讼，另有51件进入行政复议，累计被罚231次。
几乎同时，另一家网约车平台公司也因同类违法行为被处以49件顶格3万元罚款，该公司同样不服，将交通运输局起诉至长沙铁路运输法院。
长沙铁路运输法院院领导带队走访交通运输行业主管部门，充分听取行业监管的专业意见。
同时对接平台企业，调研企业经营现状，摸清企业合规整改中的现实困境。
矛盾背后，是新兴企业快速扩张与现行行政准入限缩之间的客观冲突。
“监管最终目的不是处罚，而是促进行业规范，我们也希望找到兼顾执法与行业发展的出路。”主管部门工作人员说道。
依托综治中心，长沙铁路运输法院联合交通运输、司法行政、纪委、巡察办等多职能部门召开联席会议，打破部门壁垒，整合各方治理资源。借助府院联动机制，经过多轮线上线下反复磋商，双方分歧不断收窄。
最终，网约车平台与交通行业主管部门达成框架化解协议：企业承诺加大合规投入，全面规范网约车运营管理；交通运输部门考虑行业发展困境、企业合规化整改效果适当减少罚款。企业主动撤回相关行政复议申请，长铁法院出具行政调解书对协商成果予以确认，近300件批量行政争议实现全流程实质性化解。
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