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粤西首艘!阳江造动力加油船,明年驶向马六甲海峡

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继2023年交付阳江首艘出口大型钢船

“美人鱼”号后

阳江市海威顺造船有限公司作为阳东本土船厂

今年成功中标新加坡船东“龙珠”号

海上加油补给船项目

目前该船正处于主船体结构施工阶段

预计2027年4月完工交付

近日

记者走进位于阳东区雅韶镇津浦村

下海屋自然村南侧的

阳江市海威顺造船有限公司

施工区域一派繁忙


据介绍

“龙珠”号船东计划在马六甲海峡

拓展油品补给业务

考察国内多家专业船厂后

最终因阳江距东南亚航程更短

可节省上百万元运输成本而选择在此“试水”

若首船质量达标

后续将追加更多同型订单


阳江市海威顺造船有限公司生产厂长 李勇军:

我们目前在建的这条船,是粤西第一条带动力的、出口国际船,而且是入级CCS,所以在难度系数相对来讲还是比较高的,对各方面的品质要求也是比较严格的,每一道的建造工序都是严格按照CCS国际要求施工的。


据了解

阳江市海威顺造船有限公司起源于1988年

2016年迁至现址

已建造数十艘渔船、供油船等船型

为增强国际竞争力

船厂先后通过法国BV

英国LR等多家船级社认证

去年新增CCS国际生产认定


相比无动力的“美人鱼”号平板驳船

“龙珠”号主要装载量约1400吨

航速11.5节

主发动机采用双燃料驱动

兼具载人、储油和灵活补给功能

适用于区域短途或应急场景


该船自4月开工以来

60余名工人正加紧作业

项目已入级中国船级社(CCS)

检验与图纸审核全程紧密对接

未来也将主要在新加坡

东南亚包括印尼这些市场开展船舶建造业务


阳江市海威顺造船有限公司生产厂长 李勇军:

我们在2025年10月12日签订了建造合同。计划交货的时间为2027年3月到4月之间,目前项目已经推进至整个主船体的成型阶段。接下来将进入合拢阶段,整体在年底就可以达到下水的状态。

来源 | 阳江新闻 阳东区融媒体中心

编辑 | 罗玉梅

审核 | 梁剑华 董帅帅

终审 | 谭燕庭


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