上海
最近宝马动作还蛮多的，前段时间成都车展一口价26.99万起的iX3，引起了不小反响。
最近，又有消息称，宝马X5计划在2028 年推出增程版本，而且是专门给中国市场做的特供版本。
这事儿怎么说呢，放在五年前，你跟我讲宝马要给X5上增程，我肯定觉得是假新闻。但现在这个节点听起来，倒是多了几分早该如此的感觉。
现在国内五十万级别的SUV市场，燃油X5的底盘、操控确实没得挑，但就是上不了绿牌；
纯电iX5开起来够安静舒服，可一跑长途，补能依旧是绕不开的麻烦。
两头都差点意思，而增程刚好就踩在了这个需求缺口上，城里通勤用电，跑远路直接加油，不用在两个选项之间纠结。
根据目前流出的信息，新款X5的燃油、纯电版本会先一步在2027年一季度上市，增程版要再等一年多，2028年才会来。
动力上，据说会用B48 2.0T低功率发动机当增程器，配双电机四驱。
另外轴距加长到3165mm，副驾娱乐屏也给塞进去了，智驾这块也计划跟Momenta合作。能看出来宝马这回确实在琢磨中国用户到底要什么。
不过做增程，也不能直接照搬国产的那套玩法。X5最拿得出手的就是底盘调校和驾驶质感，改成增程之后，整车增重、动力衔接顺不顺，还有馈电时候的开起来的质感，全都是实打实的考验。
四年时间说长不长，国产新能源会继续迭代升级，到时候市场只会更卷。
要是宝马只是简单堆一套增程硬件，智能化上还是慢吞吞的，就算挂着宝马标，消费者也不一定会买账，所以留给宝马的挑战还真不少。
那么你觉得，到时候推出的增程X5，会得到市场认可吗？
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