北京
2026 年 9 月 1 日，Momenta 发布上市后首份中期业绩。
2026 年上半年，Momenta 收入 16.02 亿元，同比增长 75.9%；毛利 11.73 亿元，同比增长 79.4%；经调整期内亏损 1409.7 万元，较去年同期的 4.16 亿元收窄 96.6%。
从账面利润看，Momenta 上半年期内亏损达到 165.37 亿元，去年同期亏损 17.02 亿元。不过，亏损大幅增加主要来自上市前优先股的会计处理。
Momenta 上半年确认优先股及其他金融负债公允价值变动损失 163.11 亿元，去年同期为 11.39 亿元。
Momenta 披露，相关优先股已在上市完成后全部转换为普通股，该项变动属于非现金项目。
剔除 163.11 亿元优先股及其他金融负债公允价值变动、1.74 亿元股份支付费用以及 3766 万元上市开支后，Momenta 上半年经调整亏损仅为 1409.7 万元，相当于同期收入的 0.9%；去年同期这一比例为 45.7%。
收入增长主要来自量产车业务继续扩大。
上半年，Momenta 技术开发服务收入为 9.95 亿元，同比增长 81.5%，占总收入的 62.1%；许可服务收入为 6.07 亿元，同比增长 67.5%，占比 37.9%。
技术开发业务增长主要来自新老客户项目增加以及项目进入交付、验收阶段，许可服务增长则主要由量产车型数量增加推动。
截至 2026 年 6 月底，Momenta 已与 26 家整车厂达成量产业务合作，累计获得 219 个车型定点，较 2025 年底增加 49 个，其中还有 114 个定点尚未交付。累计量产车型达到 105 款，上半年新增交付 37 款车型。
量产解决方案累计装载量已经突破 100 万台，仅 2026 年上半年新增约 32.1 万台，同比增长 83.7%。
搭载 Momenta 方案的车型已经进入挪威、英国、阿联酋、新加坡、澳大利亚、新西兰、泰国等 10 个国家和地区。
量产规模扩大也进一步改善了毛利率。
Momenta 上半年营业成本为 4.29 亿元，同比增长 67.0%，低于收入 75.9% 的增速；毛利率从去年同期的 71.8% 上升至 73.2%。Momenta 将毛利率提升归因于主线平台及“三大法宝”带来的规模效应，以及过往量产项目积累的经验被复用于更多车型。
研发仍是 Momenta 最大的一项经营支出。
上半年研发开支为 11.63 亿元，同比增长 18.6%，研发费用相当于同期收入的 72.6%。研发支出增加主要来自基础设施、训练平台、云服务以及测试车队运营费用增长。
截至 6 月底，Momenta 共有 1393 名员工，其中研发人员 1102 人，占员工总数的 79.1%，超过三分之二研发人员拥有硕士及以上学历。
Momenta 员工总数较 2025 年底的 1414 人减少 21 人，但上半年员工薪酬开支仍由去年同期的 8.53 亿元增至 10.37 亿元。
现金流方面，Momenta 上半年经营活动所用现金净额为 3.81 亿元，去年同期为 7.16 亿元，同比减少 46.8%。截至 6 月底，其现金及现金等价物为 18.90 亿元，现金储备合计 102.95 亿元，同时没有未偿还借款，并拥有约 7.8 亿元尚未动用的银行授信额度。
这部分资金尚未包括上市募集资金。
Momenta 于 7 月 8 日在港交所上市，以每股 295.6 港元发行 1993.83 万股，扣除发行成本后募集约 56.56 亿港元。Momenta 计划将其中 60% 用于核心基础设施及研发，20% 用于 Robotaxi 商业化及规模化，10% 用于量产车解决方案，另外 10% 用于营运资金和一般企业用途。
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