浙江
7306台，这是上汽通用五菱旗下华境S在8月份的交付成绩，比7月的7203台多了103台。官方给出的说法是连续4个月交付增长，数字确实一直往上走，不过8月环比增幅只有1.4%左右，和6月接近58%的增长相比，爬坡速度已经慢了不少。
这台车5月8日上市，当月交付3603台，6月5689台，7月7203台，8月7306台。四个月加起来是23801台，8月17日累计交付突破2万台以后，月底又多交付了约3800台。
华境S能够把交付做到这个量，价格还是比较直接。官方指导价15.98万至20.38万元，超级置换价14.98万至19.38万元，最便宜的版本已经进入15万元以内。它不是五座中型SUV，车长5235mm，车宽1999mm，轴距3105mm，车内采用2+2+2六座布局，尺寸和不少30万元以上的大六座SUV接近。
三排全部使用时，后备箱还能放下423L行李，第三排收起后可以扩展到1268L。车内地板基本做平，二排中间留有通道，带孩子上下车时不用频繁翻折座椅。全系前双叉臂+后多连杆独立悬架，17.58万元以上的三款车型再加入电控连续可变阻尼减振器。华境S还带转向辅助，开启后最小转弯半径为5.65米。
这款车和普通五菱产品区别较大的地方，还是华为配置没有按版本逐级解锁。15.98万元的200km乾崑悦享版同样搭载华为乾崑ADS Pro增强版，配有1颗激光雷达，3颗毫米波雷达，12颗超声波雷达和11颗摄像头，高速NCA，城区车道巡航，智能泊车和循迹倒车都能使用。
需要留意的是，官方配置表里的城区NCA目前仍显示为选装项目，具体开放节奏还要跟着后续软件版本走。华境汽车此前也提到，车辆会通过OTA升级至ADS 5 Pro。
鸿蒙座舱同样是全系配置，15.6英寸2K中控屏，8.8英寸液晶仪表，四音区语音，HiCar和15扬声器音响都没有从入门版拿掉。两款尊享版多出15.6英寸后排娱乐屏，高配还会补上座椅按摩和更多舒适功能。版本差异主要放在后排，不是把低配的车机和辅助驾驶砍掉。
动力部分用的是1.5T混动专用发动机+电磁式DHT，发动机最大功率105kW，三个前驱版本配200kW电机。200km悦享版零百加速8.3秒，两款255km车型为8.6秒。四驱版增加一台186kW后电机，电机总功率386kW，峰值扭矩620N·m，零百加速缩短到5.2秒。
入门版电池容量31kWh，CLTC纯电续航200km，10%至70%快充需要18分钟。255km两驱版和235km四驱版均使用41.9kWh电池，支持3.5C快充，10%至70%充电时间14.5分钟。亏电油耗方面，200km版为5.98L/100km，两款255km版为6.18L/100km，四驱版升至6.98L/100km。
四个版本里，15.98万元悦享版负责拉低门槛，17.58万元臻享版换成41.9kWh电池和255km纯电续航，18.58万元尊享版再补后排屏等舒适配置，20.38万元四驱尊享版则把重点放在双电机和5.2秒加速上。
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