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乌克兰表示民用航空并非其打击目标，但警告各航空公司不能再假定俄罗斯领空是安全的。
乌克兰总统泽连斯基于9月1日向航空公司、保险公司及其他航空业相关方发出警告：随着乌克兰无人机在俄境内纵深活动，俄罗斯领空正变得日益危险。
这一警告发布之际，乌克兰已愈发频繁地对俄境内纵深目标实施远程无人机打击，目标涵盖军事、能源、工业及其他基础设施。俄方当局在无人机袭击期间，作为防空措施的一部分，已多次报告临时关闭机场并造成航班中断。
"我们要警告每一家使用俄罗斯领空的航空公司、每一家保险公司，以及每一个仍在利用俄罗斯主要机场的人：俄罗斯领空正变得完全不安全。"泽连斯基说。
"俄罗斯领空将实质性关闭"
泽连斯基表示，乌克兰无意威胁民用航空或民用飞机，但警告称，无人机在俄罗斯上空的存在日益增多，意味着航空公司必须将这些风险纳入考量。
"我们在乌克兰不希望有无辜的生命逝去。正因如此，我们要提醒我们的伙伴：俄罗斯领空的安宁日子已经结束了。"他说。
泽连斯基指责俄方当局未能妥善向航空公司通报相关风险，称他们没有充分告知俄罗斯领空中由无人机构成的日益严重的危险。
"尽管俄罗斯当局并未妥善向人们通报这一情况，但俄罗斯领空实际上将逐步关闭。"泽连斯基说，并指出俄罗斯对乌克兰的战争正在使其自身的领空变得不安全。
泽连斯基警告称，乌克兰无人机在俄上空行动规模的不断扩大，必将被纳入航空风险考量。"俄罗斯的天空中将出现数量必须被重视的无人机。"他说。
他呼吁驻乌克兰和俄罗斯的外国大使将这一警告转达给各自政府，并表示乌克兰外交部及其他机构将向国际组织提供有关俄罗斯领空风险的信息。
"布满无人机的天空，不是民用航空该待的地方。"泽连斯基说。
乌克兰2022年关闭领空，俄罗斯却一直照飞不误
这一警告凸显了两国之间的鲜明差异。自2022年2月俄罗斯发动全面入侵以来，乌克兰一直对民用航空关闭本国领空。
这种风险对乌克兰而言并不陌生。在全面入侵期间，俄军多次袭击乌克兰的机场和航空基础设施，使民用航空无法继续运营。
俄罗斯还对2014年在乌东被占领地区上空击落马来西亚航空MH17航班负有责任，机上298人全部遇难，这充分显示了俄方军事活动对民用航空可能构成的危险。
与此同时，尽管乌克兰无人机日益深入俄境内，俄罗斯仍继续运营主要机场和常规客运航班。欧洲航空安全局（EASA）已发出警告称，俄方防空系统在应对乌克兰无人机和导弹袭击时，可能对民用飞机构成风险，包括发生误认，尤其是在主要机场周边。
乌克兰无人机日益扰乱俄罗斯机场
在乌克兰无人机袭击期间，俄方当局已多次限制或暂停莫斯科等地机场的运行。这些中断通常出现在俄罗斯启动防空系统、应对针对军事、能源、工业和物流基础设施的无人机时。
俄罗斯还趋向于对民用航空实施更广泛的限制。今年6月，俄罗斯对莫斯科及周边地区的中轻型飞机实施了新的限制，但常规客运和包机航班仍不受影响。
其结果是，即便莫斯科继续维持其主要客运空域开放，俄罗斯航空业仍遭受日益严重的干扰：乌克兰无人机并非针对民用飞机，但它们日益增多的存在，正使正常的航空运营变得更加困难，并迫使俄罗斯在袭击期间限制或暂停航班。
【小编毒舌】一边义正辞严"我们不威胁民航"，一边隔空喊话全球航司"俄领空要关"，这波到底是提醒还是极限施压？建议各航司把机票钱直接改成保险费，毕竟现在飞俄领空，坐的不是客机，是彩票。
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