山东
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IT之家 9 月 2 日消息，启境汽车产品总经理轩伟今日发文，谈及了车辆安全兜底的重要性。他表示，启境汽车的八大冗余设计，不单单服务未来 L3 场景，更希望把这份安全能力给到真实的通勤、城市、高速出行中。
据轩伟分享，适配 L3 / L4 的国标计划在明年 7 月 1 号就正式实施。他表示，启境 GT7 把冗余算力、传感器全部预埋到位，目标很明确：让这套架构五年不过时，在保证技术代际领先的同时，也尽可能减少用户未来因为软硬件迭代换车而带来的损失。
据IT之家此前报道，启境 GT7 已满足国家 L3 级自动驾驶架构的设计标准，并且完成了 L3 的准入测试与申报。官方介绍称是 20 万级唯一搭载 L3 级自动驾驶架构的量产车型，后续 L3 的规划应用还需等待未来国家部委审核及相关法规要求。
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