北京
【CNMO科技消息】9月2日，距离预售发布会还有两天之际，启境汽车产品总经理@启境罗建华 发文回应了家庭用户普遍关心的问题：现在的L3级智能辅助驾驶听起来很先进，但日常家用是否足够安全、靠谱。罗建华从技术逻辑到实际场景，详细阐述了启境GX7的全链路冗余架构理念。
启境GX7
罗建华指出，相比于大家熟知的L2级辅助驾驶，L3级自动驾驶对整车系统的稳定性和可靠性有着量级上的更高要求。正因如此，启境坚持做全链路冗余架构。在启境GX7上，供电、算力、感知、制动、转向、定位、通信、交互等八大核心系统，全部做了全链路冗余防护。这种冗余不是简单堆料，而是从感知、决策到执行，每一个环节都具备双重保障，确保单一部件失效时系统仍能无缝切换、继续运行。
他强调，这套安全冗余并非高阶智能场景的专属。日常通勤、城市跟车、长途行驶，它都在后台默默生效，让车辆感知更远、制动更稳、全程更从容。
罗建华特意提到，提前把算力和传感器配足，是为了让这套架构五年不落伍、长期有价值，做到“搭载即领先”。也正因为这份对安全、体验和长期价值的坚持，启境GX7做到了入门即标配L3级自动驾驶架构。依托华为乾崑深厚的智能生态，我们希望把真正好用、安心、不妥协的高阶智能体验，从高端下放，给到更多普通家庭用户。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
