北京
“这批设备，无论如何不能延期!”今年6月的一天，辖区一家大型装备制造企业的负责人急匆匆找到宁夏回族自治区交通运输综合执法监督局石嘴山分局，语气里满是焦虑。企业承接了一批运往内蒙古风力发电厂的大型风电设备，原定的最优路线沿G20京藏高速入蒙后转国道行驶，不料途中一段公路因施工封闭，周边再无绕行路线。交付时限在即，设备运不到，不仅风电项目建设进度受到影响，企业还要面临不小的经济损失。
“企业找到我们，是对我们的信任。这个忙不仅要帮，还要帮得安全、帮得稳妥。”接洽的石嘴山分局负责人说。
可替代路线的地图一铺开，在场的人都沉默了。省道302线石炭井段地处贺兰山腹地，是宁夏的“北大门”，急弯陡坡密集、路面较窄，大件运输车辆通行时不可避免地侵占对向车道。审批放行容易，安全责任重大——这条路，到底能不能走？
与其坐在办公室里为难，不如到现场用脚量。大队长带着执法人员，与企业技术人员一同顶着烈日进山踏勘：每一处急弯的转弯半径够不够，一个一个量；每一段陡坡的坡度能不能过，一段一段测；哪些点位需要临时管控，一处一标注，全部记录在案、反复测算。
踏勘归来，分局与企业共同制定出详尽的运输护送方案，又主动协调辖区交警部门建立联合护送机制：每趟运输前，交警在省道302线石炭井段两端实施临时交通管制，执法车辆以“前导+尾随”阵形全程护送，亮灯警示过往车辆避让。
从第一趟到最后一趟，7趟护送，大队长几乎趟趟在场。6月以来，分局联合交警累计出动执法人员40余人次、执法车辆14辆次，护送大件运输车辆35辆次，全部安全过境。当最后一批车队安全驶入内蒙古境内，企业负责人长舒一口气：“原本以为这批设备肯定要延期了，没想到交通运输执法部门比我们还上心。”
大队长们的身影，不只在贺兰山腹地。G85银昆高速沿线，宁夏长关750kV线路工程跨线施工正在吴忠分局管辖的三处路段展开。开工前，执法六大队的执法人员就已出现在现场——宣讲法律法规、明确安全防护标准、组织签订《涉路施工安全承诺书》、开展施工前安全培训，“未动土先规范，未施工先培训”；施工期间，“日常巡查+重点盯防”，对围挡设置、警示标志、人员防护、交通疏导等环节全方位检查，发现问题零容忍、当场整改；大队还建立“一对一”联系机制，定期走访了解施工困难，完工后第一时间参与竣工验收，逐项核查路面、护栏、标志标线恢复情况，实现从许可办理到竣工验收的全链条闭环管理。
从山路护送到高速监管，变的是场景，不变的是角色。今年，交通运输部部署开展“我是大队长”主题活动，自治区交通运输综合执法监督局以此为契机，深化“一对一”精准服务和“一站式”线上自助办理，推行“手机移动勘验”全程网办，试点“5+2”现场勘验服务模式，落实包容审慎二十条举措，深化“先送法、后帮扶、再执法”机制，常态化开展“大件运输一对一”等为民服务实事，推动执法服务有求必应。
“路在脚下，更在心中；责任在肩上，更在行动中。”自治区交通运输综合执法监督局相关负责人说。
来源：宁夏回族自治区交通运输厅
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