湖南
俄乌战争仍然处于胶着僵持状态，2026年夏季双方发力重点从战场攻守土地争夺明显转向经济抗压与后劲比拼。
乌克兰重点打击俄罗斯境内及俄占区炼油厂、军用机场、码头、影子船队、军民两用物流设施等后勤与战略目标，旨在削弱俄罗斯继续战争的能力；俄罗斯近段时间则利用乌克兰防空短板，强化对乌克兰首都基辅等大城市的导弹和喷气式无人机袭击，且袭击全天候、高频次，几乎不间断，以摧毁乌克兰基础设施及民众抵抗意志。
由于拦截弹严重短缺，目前乌克兰对俄罗斯弹道导弹和喷气式无人机的饱和袭击基本上没有有效反制能力。
根据乌克兰官方公布的数据，截至2026年8月，全国超过80%的发电厂已被俄罗斯摧毁或严重损坏，基辅发电设施损毁比例高于全国平均水平。如果这一严峻状况不能得到有效改变，乌克兰将面临开战以来最难熬的冬天，势必对战争全局带来极为不利的影响。
俄罗斯对基辅等地民用设施和平民的持续性无差别袭击还造成无辜平民的大量伤亡。根据联合国乌克兰人权监测团公布的数据，仅2026年7月就至少有437名平民遇难、2610人受伤，较6月增长30%，较去年同期增长70%。8月份平民伤亡数据仍在统计更新中，仅8月27日俄军导弹无人机袭击基辅近郊米拉村就造成27人遇难、数十人受伤。
为扭转这一极为被动的局面，进一步掐住俄罗斯钱袋子，削弱其扩大战争的能力，除继续实施对俄罗斯战略后勤目标远程精确打击并加大打击力度，乌克兰总统泽连斯基于2026年9月1日在视频讲话中对全球航空公司、保险公司以及所有其他正在使用俄罗斯领空的机构发出明确无误的警告：
“今天，我们要警告每一家使用俄罗斯领空的航空公司、每一家保险公司，以及所有仍在使用俄罗斯主要机场的各方：俄罗斯的天空正在变得极其危险。”乌克兰“并不威胁民用航空”，但“俄罗斯上空将会出现无人机，各方必须对此加以重视”。
泽连斯基点名飞往莫斯科、圣彼得堡等城市的航空公司，称“俄罗斯领空的安全时刻已经结束。”他还强调“有无人机出没的地方，不该有民用航空”。
泽连斯基的意图很明确：通过切断或大幅减少俄罗斯通过航空运输进行的国内外人员、物流和商务往来，削弱俄罗斯与国际社会的联系，重创俄罗斯内外贸易、旅游等经济领域尤其是国际社会对俄罗斯的信心，把俄罗斯打回铁路等陆路运输时代。对俄罗斯这样幅员辽阔土地广袤的国家来说，这对俄罗斯民众心理层面的影响甚至超过对其经济层面的直接打击。
无人机直接攻击民航客机是违反国际法的行为，乌克兰当局主观上当然不会这样做，而且客观上目前无人机的技术水平也不具备直接击落民航客机的能力。
但乌克兰无人机可以通过对俄罗斯军民两用机场的直接打击或打击民用机场附近目标迫使民用机场关闭，俄罗斯领空及飞越俄罗斯航线不再安全自然会导致保险公司大幅提高保费甚至拒绝承保，迫使航空公司停飞俄罗斯航线或绕道飞行。
其结果必然导致俄罗斯国际航线大幅萎缩，国际国内人流、物流以及对飞越俄罗斯领空的国外航空公司收取的导航服务费随之下降。俄罗斯与个别维持其军工产能的特定国家之间的贸易对航空运输依赖程度较高，受到的影响会更大。
俄罗斯总统普京对泽连斯基的公开警告反应强烈，正在比什凯克出席上合组织峰会的普京在泽连斯基发出警告的当天就在记者招待会上指责乌克兰如果真这么做就是“国家恐怖主义行为”，宣称俄罗斯会找到反制办法。
普京的激烈反应恰好说明泽连斯基的警告打到了俄罗斯的痛处。至于究竟谁在实施国家恐怖主义，只要对比双方打击目标以及国际社会和组织公布的平民伤亡数据，回顾国际民航客机多次被击落的凶手及其国籍就不难得出结论。
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