湖北
8月27日，在应城市与云梦县交界的府河岸边，硚孝高速西延线四标段施工现场热火朝天。府河特大桥上，两个悬臂挂篮作业面同时展开，钢架林立，焊花飞溅，110余名建设者分布在桥面各个作业点上，绑扎钢筋、浇筑混凝土、推进挂篮，各工序紧密衔接。
硚孝高速西延线施工现场。孙缙摄
作为湖北省“十四五”重点建设工程和
武汉都市圈一体化发展的核心交通项目
硚孝高速西延线建设正全面提速
该项目2025年9月全面动工，2026年7月正式启动上部构造，按双向六车道标准建设，路基填筑、桥梁主体施工多点展开。目前，应城段总体工程量已完成超70%。其中，府河特大桥上部构造标准节段左右幅共计80个节段，现已完成8个节段。
“我们正在全力以赴，保证每个月完成12个节段，争取2027年4月底实现全桥合龙，5月底完成全幅贯通。”府河特大桥现场负责人何海军说。
据了解，硚孝高速西延线应城段主线约13公里，途经三合、杨河两个乡镇12个行政村，设应城东互通、应城北枢纽互通及应城东互通连接线。未来，车辆经应城北枢纽互通，可无缝接入武汉都市圈环线高速。
施工提速的背后，是协调保障的有力支撑。应城市交通运输局与属地乡镇紧密协作，征迁工作坚持依法依规、阳光透明，工作人员深入村组一线宣讲政策、化解矛盾。2026年1月，应城段完成主线工程全部征迁任务。连接线工程于2026年初全面动工，抢抓施工黄金期推进建设。
硚孝高速西延线施工现场航拍。孙缙摄
立足长远、前瞻布局
应城市同步谋划东部外环线建设
规划三结至东互通、
东互通至付岗两条环线路网
构建货车绕行城区通道
有效分流过境货运车辆
缓解城区交通压力
进一步提升路网整体运行效率
“项目建成通车后，应城至武汉的车程将由现在的约1.5小时缩短至50分钟左右，应城将正式进入武汉‘一小时通勤圈’。”该市交通运输局相关负责人表示，届时，市域东部工业片区将实现与高速公路主干网的高效衔接，精细化工、循环经济、新型储能等特色产业物流成本将明显降低，鲜活农产品外运损耗也将大幅减少。交通条件的改善，将进一步加速应城与武汉及周边地区的人流、物流、资金流、信息流双向互动，为全市经济社会高质量发展注入强劲动能。
来源：孝感日报
制作：李满丽
审核：李苏秦
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