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24.99万起就是L3架构,启境GX7"华为全家桶”SUV,阔五座开创者

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周五下午3点,你刚开完本周最后一个会,颈椎僵得像生锈的链条。

停车场里那台超过五米长的SUV,你的移动休息室。坐进后排,按下一个键,20秒后,座椅放平、头枕翻折成枕头,一张纯平大床在你眼前展开。



你没清空后备箱,两个24寸行李箱还乖乖躺在原地,这床照样能铺。855毫米的垂向空间,你坐直了不会碰头,冬天有加热,夏天有通风,32点全身按摩开始工作。



你设了20分钟闹钟,闭眼之前想的是:原来职场人的午休,不一定非要趴在工位上。

这是启境GX7今天正式预售带来的真实日常。

9月4日,广汽与华为乾崑深度共创的第二款战略车型,启境GX7,开启预售。

三个版本,增程Ultra版24.99万元、增程Ultra双电机版26.99万元、增程Ultra三电机版31.19万元。

没有套路,没有低配阉割,起步就是L3架构,入门就是智驾天花板。



"阔"这件事

市面上不缺大五座SUV,但"大"和"阔"是两码事。

大是尺寸表上的数字,阔是关上车门后,感受到的天地。



启境GX7的工程师走访了2100余组家庭用户,得出一个结论:

用户要的不是拼车长、比参数的虚荣,而是"怎么坐都宽绰,舒展自在不憋屈"的体感。

一米八的成年人坐进后排,膝部空间足够跷起二郎腿,三个90公斤的成年人并排坐,1594毫米的肘部空间让肩膀不会打架。



周末带父母出游时,后排两位家人不再互相谦让"你坐中间"的体面。

"阔"的真正杀招,是那张20秒一键纯平大床。

传统车床需要清空后备箱、手动铺床垫、自带枕头,启境GX7通过四折叠座椅设计和多连杆抬升机构,让这一切变成"按一个键"的事。

成床后还能塞下两个24寸行李箱, bedside带充电口和照明灯,通风加热按摩全配齐。

带娃出游,孩子睡了,家长不用僵直着脖子开车,户外露营,不用在草地上防潮垫,车里就是卧室级体验。

整车解锁超12种空间模式,从六分位单人大床到2.56米超级大床,从K歌房到影音房,空间跟着需求走,而不是人迁就车。





华为智驾

启境GX7同级唯一起步即搭载面向L3级自动驾驶架构

华为最新最全的七大汽车智能化解决方案,能上的全部都上了。





配合首搭的鸿蒙座舱6,"奇奇"萌宠在迎宾、听歌、充电时都有专属动效,是孩子的出行开心果。

畅聊Agent能陪孩子练英语、讲故事,前排父母不用回头就能通过舱内感知系统看到后排状态。

这车不是装了更多屏幕的机器,而是让门里更有生活、更灵活的移动空间。

华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志在发布会上的原话是:

"华为最新最全的七大汽车智能化解决方案,能上的全部都上了。”

启境GX7同级唯一起步即搭载面向L3级自动驾驶架构,供电、转向、制动、通信、定位、算力、感知、交互八大核心系统全链路冗余。

单一系统失效,备份立刻接管,双倍安心。同级唯一的4颗激光雷达,搭配5颗4D毫米波雷达等38个高性能传感器,全天候、全方向、全维感知。

落实到日常,就是车位到车位3.0支持全国120万个停车场一键直达,窄道会车自动避让,手势泊出,后备箱遇阻自动前移。

一台超过五米长的大车,在地库弯道和狭窄车位里灵活得像台小车。

你不需要成为老司机,华为乾崑智驾ADS 5就是你的专属司机。城市十字路口、环岛、非结构化空地、土路、高速,全场景激活。这不是"未来可期",是提车即享。





续航和驾控

纯电续航385公里,日常通勤一周只充一次电。综合续航超过1500公里,春节千里归家,不充电不加油直达终点。

全系标配800V高压平台,30%到80%补能仅需10分钟,一杯咖啡的时间恢复充足电量。百公里馈电油耗4.85升,92号汽油就能喂饱,长途出行不需要精打细算。

三电机版本最大功率550千瓦,零百加速3.9秒,是百万级以内增程最速SUV。

但快不是全部,华为乾崑赤兔平台配合双腔闭式空悬和连续可变阻尼减振器,时空推理AI悬架提前感知路况实时调节,过坎如履平地。

81.6公里/小时的麋鹿测试成绩、122公里/小时的高速湿地双移线表现,证明这台车在极限操控下的稳定性。一个人开得尽兴,全家人坐得安稳。



安全

主动有乾崑,被动有玄盾。

全维防碰撞系统CAS 5.0,同级最强。玄盾笼式车身,90.3%高强钢与铝合金占比,A柱2200MPa航空级热气胀管梁,整车可承受13.8吨重物顶压。



11个安全气囊,包含同级唯一主驾膝部气囊和2.3米超长侧气帘。四重冗余车门解锁,双冗余低压电源。

座舱通过OEKO-TEX婴儿级认证与零甲醛认证。宁德时代、华为乾崑、启境联合定制的骁遥电池,26层硬核防护结构,7×24小时每秒一次实时监测,远超国标30倍。





小结

启境汽车CEO刘嘉铭在发布会上说:"阔就是门里有生活,门里更灵活。”

启境GX7的"阔",不是尺寸上的大,而是视觉气场、空间灵活与出行安心的统一体。它打破了传统大五座SUV只讲尺寸、不谈体验的行业惯性,用智能、操控、美学、品质和安全四个黄金坐标的均衡进化,给出了系统性的答案。



24.99万起,这不是一台堆参数的SUV,这是一个职场人的充电站、父母的带娃神器、全家远行的安心港湾。

国品牌向上,不是在配置单上做加法,而是在用户体验上做乘法。

阔五座的时代,从今天开始了。

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