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马斯克不给Cybercab站台画饼,特斯拉遭投资者抛售!

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北京时间9月5日,特斯拉Robotaxi原生车型Cybercab正式发布并进行商业化部署的首个交易日,特斯拉股票收跌5.92%,完全抹掉了发布会前一天5.42%的涨幅,单日跌去900亿美元市值,特斯拉最新收盘市值1.4万亿美元。

特斯拉股价抹掉涨幅的原因很简单,Cybercab发布会透露的消息完全不及投资者的预期,不及预期的原因主要是以下两点:

1、马斯克缺席Cybercab发布会;发布会上马斯克并没有出现,这让所有人都觉得意外的,投资者买特斯拉股票,是相信马斯克这个人,如果马斯克不在台上侃侃而谈那些不知道啥时候可以落地的目标,那么,特斯拉这家公司就完全不值现在高达1.4万亿美元的市值;

2Cybercab发布会没有车队扩张目标和财务目标:对于投资者来说,到了特斯拉说要规模部署Robotaxi原生车型Cybercab了,是希望看到特斯拉给出雄心勃勃的Robotaxi完整的商业目标:包括部署规模、产能目标、部署时间表、定价、监管审批等,以及清晰明了、可落地实现的财务模型和目标;


由于特斯拉没有向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)主动申请Part555专项豁免,而是自我认证的合规路径。原因是申请专项豁免每年上限2500辆,而自我认证则无硬性数量上限。

在发布会当天,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)就开启了对约1000Cybercab展开审查,而审查的重点是特斯拉此前申报联邦机动车安全标准合规时所采用的流程及技术数据。

NHTSA的调查案件编号是AQ26002,案件性质属于事后合规审计,将会调取特斯拉全部工程文档、测试报告,核验特斯拉凭什么宣城Cybercab满足全部适用FMVSS的联邦机动车安全标准,而FMVSS条文是围绕人类驾驶员编写,Cybercab设计上没有永久固定方向盘、刹车踏板、油门踏板和后视镜等服务人类驾驶员的设施,NHTSA需要重点审查是否适用安全要求。

值得一提的是,目前NHTSA正在修订面向无人工操控自动驾驶车辆的新规,但新规尚未落地,先行就标准依然有效。

对于投资者而言,这就是存在风险的地方,因为可能会因为NHTSA的介入审查,导致Cybercab的规模商业化部署受到影响。

这可能也是为何特斯拉在发布会上,并没有公布投资者更关心的完整的商业目标:包括部署规模、产能目标、部署时间表、定价、监管审批等,以及清晰明了、可落地实现的财务模型和目标。

新生事物,还是需要趟过很多道门槛,包括监管、目标用户的认可、道路参与者,甚至是运营细节和效率的财务模型。

2019年Model 3参数图片)量产爬坡的过程被马斯克认为是地狱式的,特斯拉也差点倒在了量产爬坡的过程。

来到Robotaxi这样完全的2C业务,服务效率将会决定特斯拉Robotaxi业务的生死。服务的满意程度也是决定Robotaxi业务的规模,毕竟,服务业从来都不是轻而易举的。并且带有强烈的地域属性,和自动驾驶和无人驾驶也需要适应不同地区的法规要求和道路交通情况一样。

作为骨子里偏科技的公司,特斯拉是否具备服务行业的基因,能够把Robotaxi这个出行服务做好,这还需要时间考证。

从Cybercab本次将13岁以下儿童排除在服务对象范围,或许,Robotaxi的业务规模,并没有华尔街精英的财务模型中那么庞大。

更重要的是,一旦发生致命事故,或者规模宕机问题,特斯拉又会被监管如何处理,这些都是Cybercab这个新生事物需要一一面对的。

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