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雷军周一宣布，小米汽车累计交付量已超过80万辆，这一里程碑事件发生在澎程系列车型发布前几个小时。
截至7月底，小米汽车已交付767630辆汽车，其中包括499175辆SU7轿车和268455辆YU7 SUV。
小米汽车此前表示，8月份交付量再次超过3万辆，这是连续第五个月超过这一水平，但并未透露具体数字。
该公司今年前7个月交付了216,322辆汽车，同比增长14.83%。如果将8月份的交付
量下限估计为30,000辆，那么前8个月的交付量约为246,322辆。
这相当于其全年55万辆目标的44.8%。为了实现这一目标，小米需要在9月至12月期间平均每月交付约7.59万辆，约为其7月份实际交付量的2.4倍。
这使得澎程对小米的销售增长至关重要。澎程系列最初包括N70 Pro、N70 Max和旗舰级7座SUV N90 Max，标志着小米首次进军增程领域。
N90 Max的预售价格为299,900，N70 Max的预售价格为259,900。此前的预售公告中并未提及N70 Pro。
雷神周日在微博上表示，增程型汽车项目于2023年3月启动，历经3.5年的研发，无论是增程型还是纯电动技术，本身都没有孰优孰劣之分，关键在于产品体验。
N70 Max 的 CLTC 续航里程可达 505 公里，而 N90 Max 在满油满电状态下的综合续航里程可达 1705 公里。N70 Pro 在电池耗尽的情况下，百公里油耗低至 5.7 升。
然而，增程汽车市场一直在萎缩。据中国乘用车协会（CPCA）的数据显示，今年1月至7月，中国增程汽车的零售销量同比下降15.35%，至53.5万辆。
当晚的活动还将推出小米18 Fold折叠屏智能手机和小米Pad 9 Pro Max平板电脑，这两款设备是首批搭载小米Xring O3芯片的产品。
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