北京
法拉利主场作战，第一圈第一个弯就出了事。查尔斯·勒克莱尔和路易斯·汉密尔顿并排进入前两个弯，出弯时发生接触，汉密尔顿被挤进砂石区，排名从第四掉到第十。
首弯接触后，赛会干事选择不调查
赛会干事注意到了这起事件，但决定不展开调查。勒克莱尔在第二圈撞车退赛，法拉利的这个主场周末从第一弯开始就失去了主动权。
汉密尔顿当时对队友很不满，他在车队无线电里说：“查尔斯把我推了出去。”他还补了一句：“这场比赛结束后我们肯定要好好谈谈。”不过赛后他明显不想公开指责谁，最终他以第六名完赛。汉密尔顿说：“我最后掉到了第十还是哪里，所以真没什么好说的。我们会私下处理。”
勒克莱尔：没想到刘易斯第一弯冒这么大风险
勒克莱尔则认为，汉密尔顿在一号弯试图超越他的动作风险太大，让他很难避免碰到队友的车。勒克莱尔对Viaplay说：“在一号弯，我没想到刘易斯会冒那么大的风险。我觉得那让我们贴得太近了。”
他接着解释：“二号弯对我来说非常紧。我尽可能把弯收得最紧，但还是不够。不幸的是，这是我们最不想看到的情况，尤其是两台车来自同一支车队。所以我们会分析这件事，尽量避免以后再发生。”
读者投票：大多数人不认为该处罚
围绕这起首圈事件，RaceFans发起了一项投票，问题是法拉利两位车手的第一圈事故是否应该受到处罚。截至当前共有13人参与投票，结果如下：
- 对勒克莱尔从重处罚：0票，0%
- 对勒克莱尔从轻处罚：2票，15%
- 对两位车手都不处罚：11票，85%
- 对汉密尔顿从轻处罚：0票，0%
- 对汉密尔顿从重处罚：0票，0%
- 没有意见：0票，0%
从投票分布看，绝大多数参与者认为这只是一次普通的赛道事故，不需要对任何一方进行处罚。只有少数人认为勒克莱尔应该受到较轻的处罚。
事件后续：内部处理，不公开指责
汉密尔顿赛后拒绝公开指责任何人，只说“我们会私下处理”。勒克莱尔则表示车队会分析这件事，避免未来重演。两人都没有把矛盾公开化，但首弯的这次接触已经让法拉利在主场的比赛从一开始就陷入被动。
这起事件也再次把“同队车手在第一弯该如何把握分寸”的话题摆到台面上。赛会干事选择不调查，意味着他们认为这属于正常的比赛事故，而不是需要处罚的违规行为。对法拉利来说，更重要的是如何避免两台车在第一个弯就互相消耗。
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