陕西
①撕破标签：小米交付超80万
小米汽车官微获悉，小米汽车累计交付已超过80万台。
评：小米汽车29个月破80万交付，这个速度在新势力里确实是断层领先，跨界造车能跑出这样的成绩，已经完全撕掉了“后来者”的标签。
②掌握技术：李想回应自研电池
快科技报道，理想汽车正式公布全系搭载自研电池进展。理想汽车CEO李想随后在朋友圈做出回应，李想表示，自研电池（电芯）和自研芯片的技术战略是2020年秋季战略会制定的，此后研发费用开始大幅增加，同时还做了与之匹配的产业战略投资。他透露，理想耐心地用了六年时间 ，实现了自研电池和自研芯片全部搭载上车，把智能电动车（也包含具身智能）的两个最核心的技术壁垒掌握在自己手里，持续为用户提供最大的价值。
评：理想用六年把自研电芯和芯片全部落地装车，这步棋走得够稳，直接把智能电动车最核心的两个技术壁垒攥在了自己手里。
③补齐短板：比亚迪东北第二电池厂或将落地营口
六百公里 获悉，近日消息， 比亚迪在东北地区第二座电池工厂，有望落地辽宁营口。
评：比亚迪第二座东北电池工厂落地营口，直接补齐东北区域的产能布局短板，就近配套整车厂，供应链效率能再上一个台阶。
④直截了当：邓承浩谈AI价值
CNMO报道，深蓝汽车董事长@邓承浩 发文分享了自己对AI价值的思考。他表示AI真正的价值并不只是算法更加先进，而是能够回应人的情感和需求，始终服务于人。他还提到，AI在汽车智能化领域也应更加关注用户生活中的实际场景。邓承浩表示，AI可以帮助人跨越时空“见到”亲人，帮助孩子看到长大后的自己，也能让部分老人重新找回生活掌控感。在他看来，AI的意义并非单纯提升效率，而是通过技术能力解决人与生活之间的真实需求。
评：邓承浩这番话直接点透了智能汽车AI的核心，比起拼算力比参数，真正能接住用户日常情绪和细碎需求的AI，才是用户愿意天天用的好AI。
⑤提前布局：神龙科技首款新车将上市
CNMO报道，东风标致雪铁龙汽车销售有限公司副总经理余岳峰在社交平台发文称，神龙科技首款新车将于明年上市。在产品规划上，神龙科技首期规划了4款全新新能源车型。据Stellantis集团首席执行官安东尼奥·菲洛萨透露，首批车型包含两款Jeep品牌车型和两款标致品牌车型。这四款车型涵盖纯电与插混技术路线，覆盖越野、城市通勤、家庭出行等多元场景。按照规划，这4款车型将从2027年起由神龙汽车武汉工厂生产，通过Stellantis集团的国际销售网络销往全球。余岳峰在成都车展期间接受媒体采访时透露，新车项目其实两三年前就已经开始酝酿，“昨天公司才刚成立，但新车不是速成车”。神龙汽车副总经理程军也公开表示，神龙科技不可能打价格战，也不会做“速成车”。
评：神龙科技首款新车明年落地，首期4款车型覆盖双品牌、双技术路线和多元场景，还同步瞄准全球市场，这种提前两三年布局的节奏，完全避开了行业里常见的“速成车”套路。
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