北京
法拉利的意大利大奖赛周末原本被寄望成为向前迈出的一步，车队带来了更多赛车升级和新的动力单元，但争夺胜利的希望在第一计时段弯道出口就化为泡影。
发车即内斗，主场周末迅速变味
查尔斯·勒克莱尔和刘易斯·汉密尔顿在周日起步阶段险些发生严重碰撞。七届世界冠军汉密尔顿在1号弯内侧大胆尝试超越，随后在2号弯出口被挤开，冲入砂石区。
赛后汉密尔顿表示，法拉利需要重新审视“我们如何沟通”，并且在两辆红色赛车比赛时要“改变一些事情”。
“我很失望”
GP2冠军达维德·瓦尔塞基在F1 Nation播客中谈到汉密尔顿和勒克莱尔时直言：“我们说的是F1历史上成绩最好的车手之一，和一个可能配得上总冠军却还没拿到的天才。40万人来这里看他们比赛，他们却在第一个弯互相争斗。我很抱歉，我对我们的车手非常失望。”
F1记者劳伦斯·巴雷托补充说：“我失望的是，因为这件事，我们没有机会看到法拉利在这里正赛节奏下真正的速度。”
原本的期待被第一弯打乱
巴雷托回顾说，他在周末开始时在米兰法拉利旗舰店采访了勒克莱尔、汉密尔顿和车队领队弗雷德·瓦塞尔。三人都对蒙扎站很兴奋，因为车队带来了引擎升级和专门针对蒙扎的底盘更新。原文在“they brought some chassis updates specifically for Monza”处截断，没有给出后续完整内容，因此无法确认巴雷托接下来还说了什么。
从现有信息看，法拉利在蒙扎暴露的问题不只是赛车速度或策略，而是两位车手在比赛关键时刻如何处理彼此的位置关系。汉密尔顿已经公开表达了对沟通方式的不满，瓦尔塞基和巴雷托也都认为，这个主场周末的结果令人失望。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
