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8月份乘用车车型销量已经公布，我们提取前10车型数据，发现一个很有意思的现象，那就是燃油车不见了，前10车型全部是新能源车，并且国产品牌占8个，几乎包圆榜单。
1.吉利星愿遥遥领先，零跑A10强势拿下第2名。
吉利星愿排名第1,单月销售39651辆，比第2名多了9000辆，处于遥遥领先的地位。这款车我们之前谈过很多次了，就是吉利用来对标比亚迪海豚并且打击海鸥的车型。吉利开发新能源车的一个策略就是摸着比亚迪过河，看比亚迪哪些车型卖的好，然后就推出类似车型，配置高一点、车身长一点、价格低一点，屡试不爽。吉利星愿定价6.48万-9.88万元，配置与定价区间9.98万元-12.58万元的比亚迪海豚较为接近，不过价格低了3万，硬是抢了很多预算不足的消费者。
零跑A10排名第2，单月销售30652辆，这车真是爆款，并且有追上吉利星愿的趋势。零跑A10今年3月份开始交付，价格区间为6.58万-8.68万，实际终端成交价只要不到6万元起步，其整体配置比星愿高，但是价格还更低。一推出就爆火，3月份交付3968辆、4月份交付14372辆、5月-8月分别交付23306辆、24865辆、26424辆和30652辆，呈现逐月上升的趋势。
2.特斯拉毛豆Y和毛豆Y夹击比亚迪元UP，销量都过2万辆
特斯拉毛豆Y排名第3,单月销售29260辆，这车型每个月的销量较为不稳定，今年最差的月份销量1.6万辆左右，最好的月份则接近4万辆。不过不管怎么说，国内的高知分子还是比较认可这款车，即使内饰很毛坯也不计较。
比亚迪元UP排名第4，单月销售22958辆，创下今年单月销量的最高峰。这主要得益于高性价比，起步价7.48万元，实际6.98万元就可以提车，加上比亚迪一系列高科技，还要什么自行车呢。
特斯拉毛豆3排名第5，单月销售20787辆。这款车和毛豆Y一样，都是中国新能源汽车的导师级车型，贡献不小。
3.性价比高成为首选，长安启源Q05表现不俗
第6名长安启源Q05，单月销售17349辆，这车没什么好说的，预算有限的消费者可以闭眼入。
第7名理想i6，单月销售16979辆。这款车继承了理想高价高配置的传统，其在今年3月份销售达到顶峰后开始逐月下降。
第8名比亚迪海豚，单月销售16829辆。海豚是比亚迪早期10万级别纯电车的主打，不过随着吉利星愿的推出，已经不再具备很突出的优势了。
第9名小米SU7，单月销售16518辆。这款车是预算不足的小年轻们最爱，20万出头就可以入手一辆和百万级国际超跑类似的车型，简直不要太好了。
第10名五菱缤果Pro，单月销售14695辆。这款车是五菱缤果的升级款，每个月都保持在1.2万-1.5万辆的规模。
小结：8月份乘用车销量前10车型，都是新能源车，已经没有燃油车的影子了。特斯拉2款入围，国产车8款入围几乎包圆。
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