安徽
大家好，我是大李。9月7号上市的小米澎程N70，今天和大家简单聊聊这款车。大家都知道，之前的SU7或者后面的YU7，主打的都是年轻人的运动和帅气。但讲真的，到了三十多岁、成家立业的年纪，主要还是以空间为主！要的是能装下全家装备、累了能躺下歇会儿的大空间。而这次的小米澎程N70，价格定在20.99万起（Pro版20.99万，Max版23.99万），说实话，这个价格一出来，某想和某界估计要愁了。
拿配置和尺寸来说，这车几乎是贴着家用SUV的核心痛点在打。Pro版长宽高4960/1998/1785毫米，轴距达到了2950毫米；Max版高度降低了20毫米（1765毫米），姿态更帅一些。近5米的车长加上近3米的轴距，作为一款大五座SUV，空间根本不用担心。
不过最吸引我的，倒不是尺寸，而是它车里的“魔术空间”。
小米澎程N70的后轮轮拱做得很平整，底层打通了贯通式平整底板，而且前排座椅可以直接放倒拓展成“大床模式”，省去了搭车顶帐篷的折腾。而且它配了贯通式超长导轨，前排座椅还能180度旋转，跟后排直接组成一个对坐的“会客厅”，配合能前后移动的中岛桌板，车里一下子就成了小茶室或者办公桌。
关键这些调节，可以通过语音自动搞定。结合小米的生态，这种车内可玩性，确实要比传统的豪华SUV灵动得多。
再说说动力和养车成本，N70分为两套动力：
Pro版是1.5T增程器加前置单电机（210kW），前置前驱。说白了就是给绝大多数城市通勤、偶尔郊游的家庭准备的，WLTC工况纯电续航270公里，日常上班当纯电车开完全够用。
Max版则是1.5T增程器加前后双电机四驱（310kW），WLTC纯电续航直接干到了380公里（换算成CLTC纯电续航高达505公里）。在这个级别的增程SUV里，这个纯电续航算是数一数二的高了。
而且，这台1.5T增程器加92的油！更离谱的是它的保养周期，首保之后居然是每3年或3万公里保养一次。对比市面上那些1年或1万公里、甚至7500公里就要进店保养一次的竞品，光是发动机保养这一项，几年下来就能省出几千块钱。
我们顺便拿同级的两个硬茬来对比一下：
第一位是理想L6，售价24.98万元。理想L6也是好车，全系四驱（300kW），但尺寸（4935/1960/1735毫米，轴距2920毫米）比N70略小一点点，WLTC纯电续航245公里（CLTC 300公里）。在售价贵了近4万的前提下，纯电续航和空间可玩性并没有占到便宜。
第二位是问界M6增程版，售价在25.98-27.98万元。轴距和N70一样是2950毫米，全系双电机四驱（345kW），WLTC纯电续航根据版本不同是200公里和285公里（CLTC 235公里/335公里）。问界在智驾和动力账面上很强，但价格门槛明显要高于小米N70。
在我看来，小米澎程N70这台车，它抛弃了纯粹追求速度和张扬的路线，转向了一种家用的风格。
说实话，很多人到了中年，买车时既要照顾老婆孩子的舒适，又不想彻底沦为司机。N70这种既有魔术空间、能让全家舒服露营，又有不错操控和超低养车成本的车型，正好击中了这群中年男人的痛点。
对于预算20万出头、想要大空间增程SUV的朋友来说，这车接下来的销量恐怕真的要飞一会儿了。大家怎么看？关注大李，每天聊聊车圈动态。
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