小米澎程N70&N90，20.99万起！雷军把家用SUV的价格打下来了？！

谁也没想到，小米澎程这次根本没按照套路出牌！

小米澎程 N70 Pro：20.99 万起；小米澎程 N70 Max：23.99 万起；小米澎程 N90 Max：26.99 万起

这个定价直接把隔壁零跑、小鹏、乐道整懵了。

说好的冲击高端，结果定价全程瞄准主流家用增程 SUV，主打“降维打击”？

话不多说，三分半直接给大家盘盘小米澎程的两款新车，到底咋回事儿？

小米澎程 N70：二十万级卷王，配置拉满！

小米澎程定位中大型五座增程 SUV，整体延续了 N90 的设计风格，全车提供 6 款外观配色、3 款内饰配色。

最懂用户的是，新车标配物理遮阳帘，内饰氛围灯采用漫反射设计，高级感直接拉满。

空间更不用说，毫无疑问是同级别天花板。车长 5 米，后排拉到最后位置时，最大乘坐空间可达 1410 mm。储物能力同样惊艳，标准后备箱容积达 1203L，二排纯平放倒后容积直接来到 2425L，这相当于可以放下 38 个 20 寸行李箱。

舒适配置也不阉割，前排大沙发标配通风、加热、按摩三件套；二排座椅标配通风、加热。全系搭载独立压缩机车载冰箱，后排给到 21.4 英寸大屏。Pro 版 14 扬声器、Max 版 25 扬声器。唯一的遗憾是中控大屏暂不支持触屏操作。

动力方面，全系搭载东安动力 1.5T 增程器，N70 Pro 搭载 52 kWh 磷酸铁锂电池，纯电续航 351 km，零百加速 7.9 秒。N70 Max 搭载 76 kWh 三元锂电池，CLTC 纯电续航 505 km，零百加速 5.5 秒。

至于底盘，还是前双叉臂+后多连杆独立悬架。N70 Max 倒是给了空悬+CDC，不过不论是 Pro 版还是 Max 版都没有配备后轮转向。

智能化方面，座舱芯片给的是高通第三代骁龙 8，智驾芯片是索尔 U，算力来到 700 TOPS。硬件部分给到单颗激光雷达，支持全场景辅助驾驶，同时也支持最新 VLA 全场景语音控车。

还有个小细节，延续 SU7 以及 YU7 同款磁吸接口，智能表盘也做成了蔚来 NOMI 风格。

安全方面，整车搭载高强度钢+铝合金，占比达 91.3%，车身刚性极强。标配 9 个安全气囊，全方位覆盖驾乘人员，同时支持应急浮水脱困功能，经常自驾的兄弟们也不慌啦！除此之外，电池自燃直接赔新车，打消用户续航安全顾虑！

N70 Pro 与 Max 3万差价差在哪？

Pro与Max两款车型差价整整3万元，那么，这3万元的差价到底差在哪？一次性给你讲明白！Pro 版搭载 52 度磷酸铁锂电池，纯电续航351km。

Max 版升级 76 度三元锂，纯电续航 505 km，续航提升超 40%

Pro 给到的是单电机两驱，零百 7.9 秒，满足基础家用。

Max 则是双电机四驱，零百 5.5 秒，性能、脱困能力全面升级。

底盘方面，Pro 就是普通悬架，无空气减震；Max 标配就给到空气悬架+CDC 可变阻尼，底盘质感越级。

舒适配置的部分，Max 是 9L 车载压缩机冰箱原厂标配。Pro 如果想要加装冰箱，需付费 6000 元选装科技舒享套装。

小米澎程 N90 Max买车直接送“两居室”？

看完大五座 N70，再来看看旗舰级澎程 N90 Max，26.99 万起售，定位中大型七座家用旗舰 SUV。N90 车长来到 5.2 米，采用三排七座布局，全家出行无压力。采用双电机四驱，CLTC 纯电续航 464 km，综合续航 1705 km，彻底告别里程焦虑。底盘同样是前双叉臂+后多连杆悬架，素质扎实稳定。

智能这一块的座舱、智驾硬件和 N70 一致，不过增加了后向固态激光雷达，专门优化泊车场景，倒车、自动泊车更精准安全。

全车配备 16 处 2200 Mpa 热成型钢，采用一体热成型门环设计，抗压能力极强，车顶可承受 6 台同款车辆重压，碰撞安全性拉满。

本次发布会最大彩蛋，当属 N90 Max 探索版，直接是把“移动的家”落到了实处。车身加高了 100 mm，原生就自带车顶帐篷，承重高达 200 kg。

帐篷内置专属空调、氛围灯，这样户外露营也不需要额外装备了。整车大五座布局，不管是车内车顶都可以变大床！甚至连地暖也做成了标配！

不得不说，雷总还是太懂年轻人了，买不起房，就送你一套移动两居室。不管是户外出行还是旅居代步都能一键搞定。

总结

不得不说，小米澎程 N70、N90 的定价堪称“降维打击”。20.99 万起的入门价格，却给了越级的空间、底盘、智能、安全配置。从 SU7 引爆纯电市场，再到澎程系列颠覆增程 SUV，小米再次用极致的性价比打破了行业的定价规则。

所以，觉得小米澎程系列，能复刻 SU7 的爆火销量吗？评论区说说

本文由极果用户极果原创