俄罗斯吞吐量最大的海港,9月9日凌晨又烧起来了。俄地方政府确认,新罗西斯克遭到无人机袭击,无人机残骸落在企业区域和住宅附近并引发火灾,初步没有人员伤亡。俄独立媒体ASTRA随后根据目击者视频定位称,其中一处大火位于新罗西斯克燃料油码头,另一支OSINT团队称至少一座储罐受损。
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新罗西斯克市长克拉夫琴科没有公布着火企业名称。克拉斯诺达尔边疆区应急部门也只确认企业发生火灾。路透随后报道,无人机残骸落入多家企业区域,新罗西斯克是俄罗斯石油、成品油和粮食出口的重要出海口。
截至发稿,乌克兰军方还没有公开宣布打击了这座燃料油码头。因此目前能坐实的是“无人机袭击、企业起火”;具体起火点属于哪家企业,主要依据ASTRA的现场视频定位。
不过这个目标本身确实不小。
“新罗西斯克燃料油码头”2012年投入运行,主要干一件事:火车把石油产品运到这里,卸进储罐,再通过码头装上油轮运走。俄罗斯地方政府资料曾公布,其年处理能力约410万吨。更早的项目资料给出的设计能力为每年400万吨。
它所在的新罗西斯克港更大。
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2025年,新罗西斯克港处理货物约1.68亿吨,占俄罗斯全部港口货物吞吐量约19%,继续排全国第一。换成人话说,俄罗斯港口每处理大约5吨货物,其中就有接近1吨经过新罗西斯克。
所以这场火不能只写成“俄罗斯一家企业遭袭”。
新罗西斯克这些年已经被无人机盯了很多次。2024年5月,袭击曾击中新罗西斯克的油品设施和舍斯哈里斯油港,港口一度停止作业,随后部分恢复装船。2026年5月,俄方又确认无人机残骸在当地油品设施引发火灾。
去年11月那次规模更大。
无人机和导弹袭击新罗西斯克后,舍斯哈里斯码头两处关键泊位受损,俄罗斯一度暂停约220万桶/日的石油出口,相当于当时全球供应量约2%。国际油价当天上涨超过2%。
今天这次不能套用那个数字。
截至9日上午,没有可靠航运数据证明新罗西斯克整个港口已经停运,也没有证据显示俄罗斯每天多少桶石油出口因此中断。现在能写的硬结果就是:一座企业发生大火,现场视频被定位到年处理能力约410万吨的燃料油码头,至少一座储罐被指受损。
时间点倒很敏感。
全球燃料油供应眼下本来就紧。路透9月7日报道,主要贸易中心燃料油库存比季节正常水平低约30%,预计第三季度全球燃料油供应缺口达到每天21.8万桶;新加坡低硫船用燃料油价格自中东战争爆发以来已经上涨76%。俄罗斯炼厂受袭和出口受限,也是供应收紧的原因之一。
原油价格也正在逼近每桶100美元。9月9日亚洲交易时段,布伦特原油一度接近100美元,不过当前这一轮涨价主要由中东冲突和供应风险推动,目前没有证据证明新罗西斯克这场火已经直接推动国际油价上涨。
乌克兰最近对俄罗斯纵深能源设施的袭击也没有停。9月6日,乌军总参谋部确认打击梁赞炼油厂并引发火灾,同时还打击了罗斯托夫一座机场、雷达和“铠甲-S1”防空系统。
新罗西斯克这次损失究竟多大,还要等两个数字。
烧了几座储罐,以及码头是否停止装船。
截至9日上午,俄方还没有公布这两项数据。
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