天津
工信部最新一期《道路机动车辆生产企业及产品公告》出炉。江西五十铃一款全新皮卡车型TE-M7过审。作为品牌旗下继D-MAX、铃拓、瑞迈之后的第四款产品，TE-M7以全新的设计语言和动力阵容登场，进一步完善江西五十铃的皮卡产品矩阵。
本次申报共计7个车型型号，涵盖两种动力总成、两种轴距以及多种配置等级。这也是继此前我们率先曝光其外观谍照之后，新车首次亮相工信部公告。
硬派外观，两种轴距
从申报图片来看，江西五十铃TE-M7采用了全新的硬派设计语言。前脸配备大尺寸黑色直瀑式进气格栅，两侧为分体式方形大灯组，上部条状灯带与格栅上沿相连，整体视觉效果粗犷且富有辨识度。前保险杠采用黑银双色搭配，下部预留了绞盘或护板安装位，越野气息浓厚。
车身侧面线条方正，轮拱处带有黑色防擦包围，货箱与驾驶室之间标配黑色防滚架。车尾采用竖置方形尾灯，尾门中央镶嵌"JIM"品牌标识，左下角标注"TE-M7"车型名称，右下角为"江西五十铃"字样。
尺寸方面，TE-M7提供两种轴距版本：标准轴距3125mm，对应车长5265mm，货箱内长1495mm；长轴距3380mm，对应车长5590mm，货箱内长1820mm。两车宽度均为1890mm，高度根据配置不同为1850mm或1900mm。货箱内部宽度统一为1530mm，高度490mm。全系准乘人数为双排5座。
2.8T与3.0T双柴油动力
动力系统是本次申报的核心亮点。TE-M7提供两款柴油发动机，均由江西五十铃发动机有限公司生产，满足国六b排放标准。
其中，入门型号JXW1032CSJA搭载4JD2型2.8T柴油发动机，功率120kW，综合油耗申报值为8.49L百公里。该发动机与在售的全新RE-MAX瑞迈一致，但瑞迈2.8T动力的最大功率为110kW，所以新车型可能搭载的是2.8T柴油动力的高功版。轮胎规格为245/70R17或255/65R17。
其余6个型号均搭载4JJ3型3.0T柴油发动机，功率155kW，是五十铃经典的4JJ系列动力的升级版本。该发动机就是搭载在全新江西五十铃D-MAX上的 3.0T柴油动力。D-MAX 3.0T的峰值扭矩达到了560N·m，扭矩储备已经做到了时下国产皮卡领头羊。油耗申报值在8.58L至8.91L百公里之间。全系最高车速均为170km/h，额定载质量统一为495kg。
越野底子与丰富选装
通过性方面，TE-M7全系接近角为28度，离去角根据轴距和后悬不同为22度、25度或26度。前后轮距均为1570mm，前悬统一为890mm。轮胎提供多种规格可选，包括245/70R17、255/65R17、265/65R17、265/70R17以及265/60R18，消费者可根据使用场景选择公路胎或全地形胎。后悬架提供钢板弹簧以及螺旋弹簧多连杆两种形式。
选装配置极为丰富，包括侧踏板、车顶行李架、前雾灯、后风窗玻璃加热丝、前摄像头、前雷达、前贯穿灯、不同外观货箱及护栏、多种样式外后视镜、不同标识、不同颜色水箱下横梁、ETC车载装置等。高配型号还可选装牵引连接装置，准拖挂车总质量2950kg。
江西五十铃TE-M7的申报信息显示，这是一款覆盖商用到乘用型全场景的皮卡产品。2.8T动力主打商用工具市场，3.0T动力则面向中高端乘用和越野玩家，标轴与长轴的组合也能兼顾不同用户的装载需求。TE-M7有望成为江西五十铃在D-MAX之外的又一主力产品，与长城炮等车型展开直接竞争。目前新车尚未公布售价和上市时间，我们将实时跟进。
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