刚刚，「高德扫街榜」拿下吉尼斯：366亿公里，全是“走”出来的

高德发布会还没开，“扫雷榜”先火了。

发布会前一周，业内流传着一个消息：高德要发“扫雷榜”。社交平台上甚至出现了内测截图，排队、卫生、服务体验等负面维度被一一标注。不少人以为，高德要做一个“黑榜”，把踩过的坑都列出来。

9月10日，谜底揭晓。高德扫街榜2026年度发布暨颁奖盛典在杭州举行。未来图灵小编活动现场获悉传说中的“扫雷榜”并未以黑名单形式出现，取而代之的是一个叫“避雷指南1.0”的功能——它不给你一份静态的差评清单，而是用AI对你的行程做一次“时空推演”，从营业时间、行程节奏、停车提示、拥挤预测等15个维度，提前告诉你哪里可能出问题，帮用户提前预判白跑、堵车、行程延误等风险。

这比一张黑榜聪明得多。黑榜会惹官司，会误伤，会变成另一种权力寻租。而避雷指南把判断权还给了时间和场景：同一家店，周一去和周六去，风险完全不同。

但这场发布会真正的重头戏，远不止一个避雷功能。

高德CEO郭宁站在台上，说了一句值得琢磨的话：“AI时代，生成看起来真实的内容越来越容易，答案不再稀缺。真正稀缺的是信任、品味、在场感，以及环环相扣的上下文。”

这句话点破了当下AI行业的一个集体焦虑：大模型能写攻略、能生成评论、能编出看起来无懈可击的行程，但到了真实世界里，该堵的车还是堵，该排的队还是排，该关的门还是关。

AI能生成一万条好评，却生成不了一次到店。

从366亿公里，到一张吉尼斯

发布会现场，吉尼斯世界纪录官方认证官侯颖登台，宣布高德扫街榜创造了一项新纪录：高德扫街榜在一周内创造了导航到上榜商家里程7500万公里的纪录，成功刷新“一周内参与基于位置服务推广活动互动次数最多”的吉尼斯世界纪录。高德扫街榜成为全球最大规模“用脚投票”的真实榜单。

数据是实打实的。上线一年，高德扫街榜累计服务超过8.8亿用户，导航至上榜商家年度总里程366亿公里。366亿公里是什么概念？赤道周长4万公里，相当于绕地球约91.5万圈。

更关键的是，这366亿公里不是刷出来的。每一次导航、每一次到店、每一次专程前往，都是用户真实的物理位移。郭宁在演讲中说：“写一条简单的评论，比导航30公里去一家店要容易得多。”

这正是高德扫街榜最底层的逻辑：评论可以生成，脚步无法伪造。

过去一年，这套逻辑被验证了。2025年登上烟火小店榜的5115家商家，一年后订单量同比增长424%。状元榜商家订单量同比增长159%。超过260万商家主动入驻高德，免费获得飞行街景制作能力。

去年今日，同样的场地，郭宁宣布扫街榜上线，并撂下一句：“高德扫街榜永不商业化，高德扫街榜的榜单只基于两个原则：第一是真实行为；第二是基于用户芝麻信用分的真实用户评价。”今年他再次站上台，身后大屏幕上的数据已经刷新。

吉尼斯认证证书颁发时，7名普通用户代表上台领奖。这个细节很妙：奖不是颁给高德的，是颁给每一个用脚投票的人。侯颖在宣布认证结果时说了一句话：“这份证书属于高德扫街榜，同时更属于千千万万个用真实脚步投票的普通用户。”

一位获奖用户代表、记录传统手艺的内容创作者“琳琅寻宝”说：“这份世界纪录属于我们每一个真实出发的人，我很开心也很荣幸里面有我走过的路。”

AI从“懂语言”到“懂世界”

如果说过往的榜单靠的是“数据”，那么高德扫街榜2026的升级，靠的是“空间智能”。

斯坦福大学教授李飞飞曾提出“空间智能是AI的下一个前沿”。她认为，大语言模型擅长处理知识，但缺乏对物理世界的真实理解；如果没有空间智能，AGI就不完整。而实现空间智能的关键路径，正是世界模型。

郭宁在发布会上用了一个精妙的类比：“大模型理解语言，高德空间智能理解世界。”

他把理解真实世界拆解为四层：二维的网络拓扑、三维的空间结构、时间的变化、真实世界的流动。四层叠加，构成一种全新的智能形态——不是更强的搜索引擎，不是更好的推荐算法，而是一个真正理解物理真实世界的空间智能。

支撑这套能力的，是高德构建的ABot-Earth 0.7——全球首个全模态、可预测的3D原生城市世界模型。它把全球的空间、时间、现实信息组织成一个可以连续进入、自由探索、可交互的三维时空世界，形成“在场感”。

这听起来很技术，但落到用户体验上非常具体。

比如飞行街景2.0。你买话剧票时，不再只看一张平面座位图。你可以直接“飞”进剧场，选择任意座位，画面瞬间切换到第一人称视角。舞台有多远，角度偏不偏，前排挡不挡，清清楚楚。票还没买，你已经坐进了现场。

再比如导航Live。它不再是“从A到B”的路线指引，而是一个具备空间感知与行动能力的超级智能体。全双工自然交互，随时插话，随时打断。你举起手机，镜头就是“真实世界的搜索框”，识别建筑、景点、店铺，实时解读。

高德导航产品负责人孙冲在介绍导航Live时，讲了一个内测中的真实故事：凌晨1点，一位外卖小哥送完最后一单，疲惫地对着导航说“今天好累呀，你能帮我买瓶可乐吗”。导航Live计算了最优补给路线，然后自然地回了一句：“好的，前方右转50米就有一家便利店，今天辛苦了。”

小哥在路边沉默了很久，说：“送了一整天的外卖，没有一个人跟我说过辛苦了，谢谢你啊小德。”

孙冲说：“那不是代码模拟的虚拟安慰，而是一个物理世界与他同行了一整天的伙伴给出的共鸣。”

这套能力正在向更多终端延伸。今年3月，扫街榜登陆雷鸟AI眼镜；同月，高德与小牛电动推出两轮车AI导航；7月，与哈啰骑行推出共享两轮AI原生导航；9月10日，奔驰成为扫街榜全球首个汽车合作伙伴。从手机到眼镜、车机、两轮车，高德想做的已经不只是地图，而是一个可以复用的“空间大脑”。

而这套能力的底座，是高德20年积累的时空知识图谱：路网、建筑、地形、街景、实时路况、历史规律、气象数据，以及每一次真实导航、避堵和纠错。高德披露的数据显示，其月活跃用户接近10亿（数据来源：QuestMobile），日调用北斗定位峰值近万亿次，数十万亿级时空样本构成了空间智能的数据底座。

从一张榜，到安排一整天

扫街榜本身的升级，同样围绕“真实”做文章。

算法层面，2026版用AI深入理解不同导航到店行为的评分权重。同样是到店，专程前往和顺路经过，反复光顾和一锤子买卖，分量完全不同。郭宁说：“评论可以生成，脚步无法伪造。”扫街榜2026进一步提升了专程前往、多次前往等行为的评分权重，重新定义好店标准。

同时引入专业评分。针对咖啡馆等专业性较强的榜单，行家的“用脚投票”获得更高权重。目前已有超1500万不同领域的行家用户加入“真探创作者计划”，他们的评价每天帮助5800万人做出出行决策。

榜单覆盖范围也大幅扩展：状元榜从美食、酒店、景点3类扩至6类，新增咖啡、酒吧、玩乐；烟火小店榜覆盖城市从133座增至269座，全面走向县域；首次上线全国BEST100系列榜单，涵盖美食、景区、小店、咖啡四大类。

但更重要的是，扫街榜不再只是一张“榜”。它变成了一个覆盖决策、出发、抵达全链路的服务。

决策时，扫街榜基于真实行为推荐好店。出发前，飞行街景2.0让你提前进入三维空间，看清目的地。行程中，避雷指南用时空推演验证整段安排，提前识别时间冲突、拥堵、闭店等风险。抵达后，导航Live继续陪伴，识别眼前环境，提供实景指路、菜单查看、文物讲解等服务。

郭宁说：“扫街榜始于榜，但不止于榜。”

人间烟火，值得全力奔赴

全面AI化后的扫街榜，用专程前往分、回头客分与本地人分、专业分三个维度重新定义好店，让流量不再是唯一标准。

发布会颁奖环节，几个奖项让人印象深刻。

专程前往早餐王：南京李记清真馆打钉巷店。过去一年，清晨5点到10点，无数人专程赶来，年度累计总导航里程超28万公里。总经理李永健上台时说：“牛肉锅贴，牛肉馄饨，简简单单的一份早餐，我们一定要把它做好，要对得起早起的客人。”

专程前往夜宵王：胡大饭店簋街总店。晚上9点到凌晨4点，专程导航里程超51万公里。品牌市场总监王作为分享时说：“早餐是一个城市的良心，夜宵是一个城市烟火气的指引。”

餐饮类专程前往里程王：蜜雪冰城总部旗舰店。年度专程导航总里程超599万公里，足够绕地球149圈。雪王上台时，全场响起“你爱我我爱你”的旋律。

还有全国百大烟火小店。河北沧州岳季羊肠馆的老板岳天亮说，这门手艺从爷爷到父亲，再传到兄弟俩，从路边摊到店面四十多年，“我们是第三代守店人，有的老客户跟着吃了一家三代，如今又带来了第四代的小顾客。”

中国国家地理副总经理黄志鹏在分享中说：“一条路线，实际上也是一条风景线，一条故事线。期待继续发挥国家地理的专业优势，让更多的地点被人们抵达，让更多的故事被人们看见。”

高德首席美食顾问、国际美食评审蔡浩说了一句很朴素的话：“分享是美食的功德。

这些人和这些店，构成了扫街榜最真实的底色。他们没有营销预算，不会拍短视频，不懂私域运营。但他们有回头客，有专程前往，有本地人日复一日的选择。

郭宁在演讲结尾说：“新的一年，我们要继续追求星辰大海，更要呵护人间烟火。”

当AI让“看起来真实”变得越来越廉价，“真的去过”就成了最贵的资产。高德扫街榜用366亿公里证明了一件事：刷出来的叫流量，走出来的才叫口碑。用真实的行为数据训练AI，再用AI去理解真实世界。

而空间智能，让AI第一次真正理解了这件事。