河北
小米澎程试驾误踩油门驶出车道引热议，8月SU7零售排名跌至第9
9月8日晚，一位客户在四川自贡试驾小米澎程系列车型时，途经路口转弯为前车让道，紧张中误将油门当作刹车，车辆驶入绿化带，事故未造成人员受伤。9月9日凌晨小米方面作出回应说明情况，相关词条在社交平台引发讨论，误加速功能的触发逻辑成为讨论焦点。
事件发生在澎程上市次日。9月7日晚小米秋季发布会推出澎程N70 Pro、N70 Max、N90 Max及N90 Max探索版四款增程SUV，售价20.99万至29.99万元，22点开售，官方宣布开售4分钟锁单量突破1万台，这是小米目前起售价格最低的车型。
同期销量排位出现波动。乘联分会8月零售榜单显示，小米SU7从7月的第4名降至第9名，是前十车型中下滑最明显的一款，同期特斯拉Model 3进步至第5名。小米汽车8月零售30153辆，累计交付已超过80万辆。
产品定位层面也有讨论。9月9日有网友发现，N90 Max探索版在工信部公告中被标注为插电式增程混合动力文化生活服务车，引发年检与路权疑问。门店回应称车辆仍登记为7座以下小型载客汽车，享受6年免检及节假日高速免费政策。
保值率数据提供了另一个切面。9月10日中国汽车流通协会发布8月纯电动车一年车龄保值率榜单，小米YU7与理想MEGA、乐道L90位列前三，自主品牌占比明显提升。新车型上市初期的事故舆情与老车型的排名波动同时出现，考验的是企业在高关注度下的信息发布节奏与售后响应能力。
试驾环节的安全设计因此被重新审视。新势力门店普遍把试驾作为转化核心环节，路线多为城市开放道路，遇到突发状况时驾驶员的应激反应难以通过销售随车指导完全规避，部分品牌已在试驾车上加装副驾辅助制动。误加速抑制功能的触发条件同样存在讨论空间，该逻辑通常依赖超声波与视觉融合判断障碍物距离，在低速转弯与窄道让行场景中容易被误触发或漏触发，功能标定与用户告知的充分程度直接影响事故后的责任划分。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
