北京
拉塞尔在马德里新赛道Madring的首次练习赛中跑出最快圈速，领先梅赛德斯队友安东内利0.286秒，梅赛德斯包揽前二。但这场练习赛的焦点并不在榜首——汉密尔顿因多次阻挡其他车手，被至少四名车手公开指责。
梅赛德斯与法拉利的初步较量
拉塞尔在蒙扎输给积分榜领跑者安东内利之后，本站开局完美。法拉利在练习赛早期速度不慢，使用中性胎时距离最快圈速仅差半秒，而梅赛德斯当时用的是软胎。勒克莱尔尽管在蒙扎严重撞车后出现视力模糊，仍坚持参赛，最终换上软胎后升至第三。汉密尔顿的最快圈速则一直停留在中性胎上。
Madring赛道空间狭窄，交通问题成为练习赛的一大困扰。汉密尔顿在整整一小时的练习中多次阻挡其他车手，至少四名车手对此表达了不满。
四名车手的指责
- 林德布拉德最先指责汉密尔顿和安东内利在高速倾斜的12号弯“愚蠢”地堵住赛道
- 勒克莱尔、奥迪车手胡尔肯伯格和威廉姆斯车手塞恩斯都因这位七届世界冠军没有注意到他们而被迫放弃飞驰圈
- 塞恩斯在无线电中说道：“刘易斯在12号弯中间让车。总是这样，太危险了！”
- 塞恩斯还补充：“往左挪两米根本不费力气。完全不费力气！”
赛道背景与后续
此前人们担心练习赛会出现大量中断——上个月一场为期两天的F3测试中曾出现19次红旗——但所有22名F1车手都成功避免了撞墙。整个练习赛中赛道演化程度很高，但目前看来梅赛德斯和法拉利将在本周末争夺头名位置。
天空体育F1的安东尼·戴维森表示：“我对他们应对这条全新赛道的方式印象深刻。他们让这条赛道看起来很容易……”
西班牙大奖赛第二次练习赛将于周五下午4点进行，排位赛定于周六下午3点。
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