丕林岛易主、沙特油管关闭背后：全球能源的“任督二脉”被同时点了

9月11日，两件看起来不相干的事，在同一天砸进全球能源市场：

也门胡塞武装宣布占领曼德海峡的核心岛屿丕林岛，把这条连接欧亚非三大洲的“水上走廊”攥在了自己手里；当天晚些时候，沙特能源部发表声明称，该国东西输油管道遭袭后已预防性关闭。

更微妙的是，就在下周一（9月14日），伊朗与海湾国家外长将在阿曼塞拉莱碰头，试图为另一条大动脉——霍尔木兹海峡，谈一份临时协议，以管控其航运秩序。

三条线缠在一起，指向同一个问题：能源通道的“咽喉”越来越脆，最先被推到全球面前的，却是另一本账。

这张胡塞媒体中心8月9日提供的照片显示，胡塞武装在一未知地点发射无人机。新华社发（胡塞媒体中心供图）

一座岛被占领，一条油管被关掉

一座岛被占领，一条油管被关掉。要读懂这句话的信号，得先看清战前也门是一幅怎样的地图。

据新华社报道，2014年，胡塞武装夺取萨那，也门政府被迫迁至南部港城亚丁。2015年，沙特主导的多国联军介入也门冲突，支持也门政府打击胡塞武装。2022年4月，胡塞武装与也门政府在联合国斡旋下达成停火协议。此后停火状态基本得到维持，也门呈现胡塞武装控制北方大部、也门政府掌控南部和东部的“南北分治”局面。

同时，据新华社2025年初的报道，胡塞武装控制也门约三分之一领土和七八成人口，并占据萨那和红海重要港口城市荷台达。胡塞武装控制区还涵盖也门约三分之二的红海沿岸，其控制力辐射至在全球航运中具有重要战略地位的曼德海峡。

而本轮攻势前，胡塞武装已控制也门北部大片土地，但尚未掌控直接俯瞰曼德海峡的沿岸地带。这块短板，恰恰是9月战事要补齐的拼图。另一边，政府军已撤至拉赫季省霍尔奥迈拉地区，距离也门政府临时驻地、南部沿海城市亚丁仅约90公里。政府军“正在重新集结”。

把过去十天快进一遍：

9月3日起，胡塞武装从多个方向发起大规模军事行动，目标是驱逐在也门西部沿海部分地区集结的沙特方面武装力量。到9月11日，胡塞方面称已控制也门塔伊兹省、荷台达省等地的6个地区、约5400平方公里土地，并实施32次拦截、击落9架沙特战机。

战场推进的速度更关键。胡塞相继攻占红海战略港穆哈、哈尼什群岛，并拿下紧邻曼德海峡的祖巴卜镇，最终登岛控制丕林岛。

穆哈位于曼德海峡以北约75公里处，此前是也门政府控制的最后一个红海沿岸港口。半岛电视台指出，控制穆哈可以让胡塞武装“扼住曼德海峡的咽喉”。

祖巴卜紧邻曼德海峡，与海峡内的丕林岛隔海相望。控制祖巴卜镇和丕林岛是掌控曼德海峡的关键。

几乎是同步发生的，沙特阿拉伯能源部11日发表声明称，该国东西输油管道的利雅得段及麦地那地区段10日上午多次遭袭，现已对该管道采取预防性关闭措施。

一条战线在推进，一条管线在熄火——这两件事合在一起，才是真正的信号。

为什么这两条水道，能卡住全世界的脖子

要理解“双海峡危机”的分量，得先看它们在全球能源版图里的位置。这两处水道究竟有多要命，新华社和央视新闻此前都做过专门的“重要性”解读。

霍尔木兹海峡连接波斯湾和阿曼湾，通过这一海峡运输的石油占全球石油运输总量大约五分之一。霍尔木兹海峡最窄处约33公里，伊朗扼守海峡北岸。美国能源信息局估计，2024年经过该海峡运送的油品数量日均约2000万桶，约占全球日均石油消费量的20%。2024年全球约20%的液化天然气贸易量也经此运输。今年2月，美国和以色列对伊朗动武后，伊朗将封锁霍尔木兹海峡作为反制措施。霍尔木兹海峡航运受阻后，曼德海峡成为沙特原油出口的替代通道。

曼德海峡，连接红海和亚丁湾，是沟通大西洋、地中海和印度洋的“咽喉”，被称为连接欧亚非三大洲的“水上走廊”。根据美国能源信息局的数据，曼德海峡的石油通行量2026年第一季度为平均每天560万桶，而到了第二季度，石油通行量上升到平均每天810万桶，占全球石油供应量的约8%。

而沙特那条刚被关掉的东西输油管道，以每天700万桶的满负荷产能输送石油，为全球石油供应提供了一条重要的生命线。

霍尔木兹海峡、曼德海峡同步承压，全球能源的“任督二脉”就被同时点了，连沙特东西输油管道也跟着熄了火。

3月11日，油轮在靠近埃及苏伊士运河入口处的红海海域行驶。新华社发（艾哈迈德·戈马摄）

从也门一隅到中东乱局：战火如何外溢

也门的枪声，并不只响在也门。新华社在9月10日的国际观察中，引述分析人士的判断：也门此番战火复燃，本质上是由于2022年的停火协议并未解决也门内部矛盾，包括谁控制国家、谁掌握财政资源以及如何分配政治权力等核心问题。

此轮冲突若持续升级，将成为中东地区乱局的“放大器”。

央视新闻的评论把视角拉得更宽：也门局势出现重大升级并非偶然发生，而是内部政治军事分裂与美伊冲突外溢共同作用的结果。沙特是美国在中东的重要战略之轴，沙特在也门的全面溃败是美国在中东安全架构中所不能承受的。

还有另一个信号不可忽略，多位知情人士透露，超过100名美国军事顾问已部署在沙特，为其打击也门胡塞武装的军事行动提供情报和目标定位支持。央视新闻邀请中国国际问题研究院中东问题专家解读称，若美军顾问成建制进入沙特，意味着美国在伊朗所谓的“抵抗之弧”的南翼加强了动作，伊朗通过其他力量投射军事影响的缓冲空间将进一步被压缩。

战场上的变化，也在重塑胡塞武装自身的威慑力。新华社报道，塔伊兹省一带为多山地形，让胡塞武装获得可俯瞰也门西海岸的战略高地。拿下穆哈后，胡塞武装管控乃至封锁曼德海峡的能力增强。英国伦敦国王学院安全专家安德烈亚斯·克里格认为，胡塞武装“控制红海沿岸地带后，其海上威慑能力势必增强”。

而目前，最先被推到全球面前的，是另一本账——能源与油价的账。

商船在霍尔木兹海峡等待。视觉中国图

油价上涨，经济账怎样传到全球

地区棋局再复杂，最后都要落到一件最具体、也最牵动全球的事上——油价。这场“双海峡”危机最直接的出口，便是油价与航运。

9月11日，国际能源署（IEA）发布月度报告，下调2026年全球石油需求预期，日均减少250万桶，降幅比上月预测还扩大了94万桶——理由是美国与伊朗谈判僵持、供应恢复受阻。

中东地缘政治冲突和市场供应前景恶化等因素刺激国际原油期货价格10日早盘显著走高，随后保持涨势，收盘时国际油价大幅上涨超6%，升至5月下旬以来的最高水平。截至当天收盘，纽约商品交易所10月交货的轻质原油期货价格上涨6.43美元，收于每桶102.48美元，涨幅为6.69%；11月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨6.42美元，收于每桶107.63美元，涨幅为6.34%。即便9月11日因缓和信号回落，仍收于104.61美元（跌2.81%）。

这场危机的账单，不会只由中东一方埋单——它顺着油轮、航线，摊到全球的经济账上。

综合自：新华社、央视新闻、澎湃新闻、CCTV国际时讯

上游新闻编辑 高鑫