北京
诺里斯又拿杆位了，这次是在马德里。北京时间周六晚间，F1西班牙大奖赛排位赛结束，迈凯伦车手诺里斯在最后一圈跑出1分31秒824，以0.01秒的微弱优势力压梅赛德斯车手安东内利，抢下周日正赛的杆位。
这是诺里斯本赛季的第三个杆位。此前他曾在布达佩斯和赞德沃特拿下排位赛第一，而那两场比赛他最终都赢了下来。这个数据摆在这里，周日的正赛值得多看两眼。
从练习赛缺席到杆位
诺里斯这个杆位来得并不顺。周五的第二次练习赛，他因为变速箱问题几乎全程缺席。到了第三次练习赛，迈凯伦虽然展现出一些速度，但排位赛刚开始时，看起来能挑战梅赛德斯的还是法拉利和红牛。
结果诺里斯在最后一圈直接把节奏拉满。迈凯伦车队负责人斯特拉赛后对天空体育说，这一圈是“杰作”，但他也补了一句：诺里斯在最后一个弯角出现失误，损失了0.3秒。换句话说，这个杆位本来还能更快。
红牛车手维斯塔潘排在第三，法拉利车手汉密尔顿第四。汉密尔顿在Q3第一组飞驰圈后曾一度占据临时杆位，但最终没能守住。他的队友勒克莱尔将从第五位发车，拉塞尔和皮亚斯特里分别排在第六和第七——梅赛德斯和迈凯伦的最后一节排位赛都不算理想。劳森、科拉平托和林德布拉德占据了前十的最后三个位置。
没有红旗的排位赛
练习赛期间多次出现事故，车队和车迷原本做好了排位赛混乱的准备。但从Q1到Q3，每一节都没有出现红旗。最接近事故的是科拉平托，他在Q2通过倾斜的La Monumental弯时经历了一次巨大的甩尾，但最终救回了赛车。
哈斯车手贝尔曼因为第三次练习赛的事故，无法参加排位赛。阿斯顿·马丁的一位发言人表示，斯特罗尔因为“疑似水压问题”没能做出排位赛成绩。
周日的看点
诺里斯从杆位起步，安东内利就在他身旁，两人之间只差了0.01秒。维斯塔潘第三，汉密尔顿第四——前两排的争夺从发车就会开始。诺里斯此前两次杆位都转化成了胜利，但马德里这条赛道会不会给出不一样的答案，周日的正赛才能揭晓。
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