北京
DTM萨克森灵站周日正赛的冠军是本·德尔。这位德尔-迈凯伦车手在赛前做出了一次大胆的轮胎赌博，比赛中又接连遭遇事故和安全车阶段，原本舒适的领先优势在终点前被彻底抹平，但他最终还是拿下了这场混乱的比赛。
一次追尾，罚掉15秒
托马斯·普雷宁（曼泰-保时捷）第二个冲过终点线，向年度冠军迈出了一步。原因在于他的争冠对手马罗·恩格尔——从杆位发车的AMG车手——虽然以第五名过线，但赛后被处以罚时。赛会认定他在终点前不久追尾了凯尔文·范德林德的舒伯特-BMW，导致后者退赛。
赛会因此对恩格尔开出15秒罚时，他的名次直接掉到第17位。由于比赛末段的安全车阶段让整个车阵挤成一团，这次罚时显得格外致命：这位Winward车手这个周日空手而归，在年度积分榜上已经落后多达23分。
前十名都有谁
里卡多·费勒（曼泰-保时捷）获得第三名，紧随其后的是马泰奥·凯罗利——他从第14位发车，驾驶埃米尔-弗雷-法拉利一路强势超车。卢卡斯·奥尔（兰德格拉夫-梅赛德斯）从同为AMG阵营的恩格尔手中接过第五名，马可·维特曼（舒伯特-BMW）第六。
- 第七：蒂埃里·维米尔（埃米尔-弗雷-法拉利）
- 第八：卢卡斯·恩格斯特勒（Abt-兰博基尼）
- 第九：巴斯蒂安·布斯（兰德-保时捷）
- 第十：马克西米利安·保罗（格拉瑟-兰博基尼）
没下雨，但赛前先赌一把轮胎
发车阶段就给车队和车手出了一道难题：虽然萨克森灵上空的雨此时已经停了，也看不到继续降雨的迹象，但上午的排位赛已经证明，这条起伏赛道上的沥青干得非常慢。
于是起跑时的轮胎选择出现了分歧：杆位得主恩格尔和争冠对手普雷宁选择了干胎，费勒则先用雨胎。不过比赛发车因为赛道脏污推迟了十分钟，这给了车队重新考虑的机会，多数人最终改选干胎。只有六位车手——布斯、维米尔、普里姆、格洛克、蒂姆和卡伦德——仍然用带沟槽的轮胎起步，而一开始他们被证明是完全正确的。
因为在暖胎圈，杆位得主恩格尔就在湿滑赛道上滑进了砂石区。这位AMG车手虽然重新起步并夺回了领先位置，但赛会决定进行两圈暖胎圈，比赛距离在第一圈结束后就已经开始计算。布斯用雨胎冲上领先位置，但……
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