山东
“生命在于运动”，法国大思想家伏尔泰如是说。
车也是如此，编辑第一眼看到艾瑞泽8（参数丨图片）PRO时，那种悸动的感觉真是难以评说。
9月11日，2027款艾瑞泽8PRO区域上市及媒体试驾·济南站”圆满落幕。有幸和一众主流汽车媒体齐聚奇瑞山东星晨体验中心，通过城市通勤、高速巡航、动态操控及静态品鉴的全场景实测，全方位验证了这款A+级旗舰家轿的产品进阶实力。
运动，运动，还是运动
2027款艾瑞泽8PRO是奇瑞旗下一款主打运动的车型，从它的外观上来看，到处洋溢着活力和青春的气息。
它有4米8的车长、2米79的轴距、18英寸轮毂、红色的刹车卡钳、腰线锐利而不失柔韧，整体形象特别流畅，彰显出那种活泼有力的青春运动感，在车流中必然十分惹眼。
作为主打运动元素的车型，2027款艾瑞泽8PRO的动力配置绝对“够劲儿”，提供1.6T、2.0T两种高功率燃油动力版本。其中2.0T高阶版本，390T的尾标，最大功率187kW，峰值扭矩可达390N·m，实现6秒级零百加速，匹配格特拉克7速湿式双离合变速箱，传动效率高、换挡逻辑平顺，动力输出随叫随到。
新车搭载CTCC冠军赛事同源底盘架构，采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，整车扭转刚度达29000N·m/deg。同时配备IPB智能线控刹车系统，制动响应速度大幅提升，百公里制动距离低至36米，行驶稳定性与制动安全性拉满。
重点来了，铺垫这么多，来到了本次活动的动态试驾环节。本次试驾最核心的体验亮点，便是"油电同智"的智能实力，在不同的路况下逐一感受。
绕城高速路段，开启高速NOA，车辆可实现智能跟车、车道居中、安全避让，加速减速丝滑，并没有感觉到顿挫感。城市路况，开启市区LCC城市领航辅助时，跟车启停、车道变化，系统也识别灵敏、介入时机恰到好处。
通过一下午的试驾，真的是打破了“燃油车智能化弱”的固有偏见。所以，如果你对车辆的操控手感要求很高，那么2027款艾瑞泽8PRO真的能让你过一把“秋名山车神”的瘾。
安全保驾、智能护航
没错，一款主打运动的车型必然是性能与安全并重的产物。
新车搭载高刚性磐石车身，超 80% 高强度钢、20.6% 热成型钢，同级独有的 10 安全气囊，搭配四路集成式行车记录仪、540° 全景影像，C‑PURE 净立方健康座舱，把安全落实到每一处细节，家用出行心里格外踏实。这种设计风格让我想到了拉力赛中的赛车，从结构和材料两方面保证车体的一体性和强度，不愧是将运动元素渗透到骨子里的车型。
2027款艾瑞泽8PRO标配10安全气囊，6秒保压，严防二次碰撞。对车上成员做到了最大程度的保护。同时，官方还给到诚意满满的用车权益，有效减轻用户后续用车的后顾之忧。其实很多豪华车型也只有8个安全气囊，2027款艾瑞泽8PRO这样的高标准越级式安全措施更是进一步保障了运动性能的发挥。
智能化层面，搭载Carmind AI大模型，并结合时空联合规划算法、IMU惯性导航等技术。猎鹰500高阶智能驾驶辅助系统则是一种智慧体验的全新升级，依托22项高精度感知硬件，支持高速NOA领航辅助、可实现大车主动避让、自动匝道通行、300 + 场景全场景自动泊车，窄车位也能轻松完成，彻底解决停车难题，燃油车也能拥有电车级智驾体验。
高端配置、极致享受
为了配合卓越的运动理念，2027款艾瑞泽8PRO引入了极为高端的配置，15.6英寸的2.5K大屏，配的是高通骁龙8255芯片——这个芯片放在燃油车里，真的算降维打击了。
我试驾的时候同时开着导航、音乐，后台还开着视频软件，全程都很顺滑，没有卡顿掉帧的情况。语音助手挺好用的，不用每次都喊唤醒词，连续说指令就行，我还特意开到了地下车库没网的地方，基础功能也能正常用，这点要给个好评。
此外，新车配备10层结构舒享座椅，主驾支持10向电动调节，并提供通风、加热及按摩功能，同时搭载14扬声器伯牙之音音响、电动尾门和256色氛围灯等配置。
可以说，干练、明快是2027款艾瑞泽8PRO内饰的最主要特征，也是突出其年轻热血品味的最佳选择。
结语
综合外观、动力、安全以及舒适配置，我们不难发现2027款艾瑞泽8PRO的确是一款考虑周密、面面俱到的“运动健将”，每个方面都在考虑如何发挥并配合运动元素，以获得最潇洒、最热血的驾驶体验。
如果你也热爱青春热爱运动，那么不妨来试试这款奇瑞推出的匠心之作，一定会让你大呼过瘾、酣畅淋漓的。
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