极目新闻记者 刘孝斌 邓宝盈 韩溢博
全长134.2公里的广西平陆运河,将于9月16日正式通航。9月13日,极目新闻记者来到平陆运河三大枢纽之一的青年枢纽。旧闸阻隔上下游鱼路60多年,新枢纽建成后,这一困境能否打破?连日来,极目新闻记者在探访中发现,在平陆运河青年枢纽,一条专为洄游生物打造的生态鱼道早已落成。
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平陆运河青年枢纽的鱼道(记者刘孝斌摄)
站在青年枢纽的过江廊桥上,极目新闻记者可以看见,为满足不同水生生物的洄游需求,在青年枢纽泄洪闸左岸,建设了总长480米垂直竖缝式鱼道和鳗鱼道相结合的鱼道工程。
廊桥附近,一间挂有“鱼情观察室”门牌的房间吸引了极目新闻记者的注意。9月13日,记者走进青年枢纽鱼道监控室,一块“鱼道监测平台”大屏格外醒目。屏幕上,各类数据实时更新,上下行鱼类数量、体长等级一目了然,还同步显示过鱼视频和声呐监测画面。
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平陆运河青年枢纽的鱼道观察室(记者刘孝斌摄)
“老青年水闸修建的时候没有配套鱼道,上下游的鱼长期受到阻隔,下游的鱼上不去,上游的鱼也下不来。我们建设平陆运河时秉持绿色工程理念,就在水闸旁专门修了这条鱼类洄游通道。”平陆运河集团广西平陆运河建设有限公司工程师陈柱向记者介绍,青年枢纽地处咸淡水交汇河段,是鱼类往返江海的重要通道。在平陆运河建设过程中,考虑到不同水生生物的洄游习性,建设团队设置了两类通道。
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鱼道监测到的鱼类(图源:受访者提供)
据悉,竖缝式鱼道包含120个池室和4个休息池,该鱼道进口位于电站下游约24米处,可满足鲮鱼、赤眼鳟、河鲈等鱼类洄游需求;鳗鱼道进口位于电站下游约90米处,鱼道自-7.5米的河床地板垂直向上,每间隔1米设置一个进口。两条鱼道在休息池汇合,鳗鱼道并入竖缝式鱼道中,水生生物最终在距离电站上游约132米的鱼道出口处进入钦江上游河段,以进行后续的洄游旅程。
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鱼道示意图(图源:受访者提供)
陈柱介绍,不仅要让鱼“走得通”,还要知道它们“走得怎么样”,鱼道配套建设了智能监测系统,通过水下声呐、视频监测、AI识别及水文水质监测等设施,对鱼类洄游和鱼道运行状态进行24小时监测。监控室内,鱼儿每一次洄游以及水环境的变化,都可以转化为数据呈现在屏幕上,为后续鱼道运行管理提供依据。
(来源:极目新闻)
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