广东
比亚迪这次是真急了，也是真硬气。在9月13日的粉丝嘉年华上，李云飞站在台上把话挑明了：面对真实的批评，他们全盘接受；但面对有组织、有预谋的“黑公关”，比亚迪只有一个字——刚。
这年头，车企被黑不稀奇，稀奇的是像比亚迪这样，一边挨骂一边攒证据，最后把人告到法院还不接受和解的。李云飞现场提到那个恶意攻击技术自媒体的案子，对方在证据固定后多次求和解，他直接回绝：“绝不和解。”最后法院判了公开道歉加赔偿21万。钱是小事，这口气和这个理，比亚迪要定了。
其实仔细想想，比亚迪这套“区分对待”的逻辑挺通透。用户骂车机卡顿、设计丑、服务不到位，那是真金白银买出来的体验，虚心接受是应该的，这甚至是一种品牌自信。网友随口调侃两句，也犯不上上纲上线。
但要是公关公司或MCN机构操盘一堆账号，为了流量或流水长期抹黑，那就不是批评了，是商业诋毁。李云飞拿“姚十八”的案子举例，明明证据确凿，为什么拖到2026年才判？因为对方会搞管辖权异议、一审上诉之类的拖延战术。
但比亚迪的态度是：你拖你的，我告我的，二审终审判决下来，赔偿201万，还得道歉。李云飞说得很直白，“邪不压正”，目前还有一堆案子在推进。这其实也给整个行业提了个醒：网络不是法外之地，黑公关的成本正在肉眼可见地变高。
更有意思的是，李云飞把比亚迪和“咏春”放在一起聊。咏春讲究立身中正、不尚虚招，不主动挑事，但也绝不软弱退让。这跟比亚迪现在的处境和心态太像了——体量大了，关注度高了，明枪暗箭自然少不了。
但与其在口水战里消耗，不如把精力砸在技术研发和产品上。他那句“只咏春，成不了江湖；只比亚迪，成不了中国汽车”，其实是在说一个很朴素的道理：中国汽车要真正站起来，靠的不是互相拉踩、比谁嗓门大，而是以产品论高下，在良性竞争里一起把蛋糕做大。说白了，比亚迪这次发声，既是在维权，也是在表态：别搞那些虚头巴脑的，咱们赛道上见真章。
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