日本,东京都
常州星宇车灯股份有限公司解约逾百名应届毕业生一事持续发酵。上海证券交易所9月9日向星宇股份下发监管工作函，香港交易所亦已延缓其上市审核程序。 尽管此前星宇股份董事长周晓萍已就此事公开道歉。
媒体此前报道，星宇股份人力部门在约谈过程中，多次以「未来背景调查」等说辞向受影响的应届生施压。 毕业生随后将前后录音、招聘信息及入职合同整理成上百页证据文件，抄送星宇股份合作的多家海外车企，使一起劳资纠纷迅速演变为涉及ESG合规与海外客户关系的多重危机。
由于事件转折点正是应届生向境外下游企业投诉，才促使各方迅速介入，网民将此类做法称为「告洋状」，即借助海外力量施压，推动问题解决。 这一说法也在网络上引发了关于劳工权益保障体系的广泛讨论。
9月1日，大众中国新闻发言人向《上海证券报》记者证实，公司已启动针对星宇股份的投诉专项调查，并表示：「尊重劳动者合法权益，是大众汽车集团开展所有经营活动恪守的核心原则，这一点同样贯穿于我们供应链体系的管理之中。」
劳动力市场竞争激烈、企业用工压力增大的背景下，克扣工资、未依法缴纳社保、拖欠薪酬、超时加班不予补偿等情况并不少见。
在2023年，新能源汽车企业蔚来就曾被员工家属曝出，一名员工半年内加班时长高达500小时、三次被送急诊，公司人力部门仅将此形容为“自愿行为”。
星宇公司的违规也应当让我们去反思是不是这个经济形势本身就是有毒的。 这折射出，一些公司不是在通过创新、独到科技优势，去赢取市场; 而是通过压低成本出优势，这样的公司撑起了当前经济的大头，是否意味着这样的环境在倒逼企业做坏事？
对于「吿洋状」这个说法还将现代商业文明理所当然、本该有的供应链合规监管曲解为低三下四的乞怜，这样的叙事逻辑，反而用民族主义的马甲，合理化了企业傲慢践踏劳动法的行为。”
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
