湖北
勾魂索还在。
哭丧棒也在。
东西没丢，放心了。
至少不用写装备遗失情况说明和自我检讨。
“别动。”
旁边忽然有人开口。
声音压得极低。
我偏过头。
坐我旁边的是个四十来岁的男人。
瘦。
脸黑。
左边眉骨有一道很深的旧疤，像是被什么东西硬生生撕出来的。
他没看我。
眼睛死死盯着前面。
“刚上来的？”
我想了想。
“算是。”
男人侧过脸看了我一眼。
大概觉得我回答得有点奇怪。
不过这会儿显然没空细问。
“第一次碰见？”
“嗯。”
“那你命不好。”
我没反驳。
我也觉得今天运气不怎么样。
明明都下班了。
“记住，想活命就听我的。”
我顺着他的视线看过去。
驾驶位上坐着一个人。
或者说，一个很像人的东西。
它穿着老式公交制服。
脑袋低垂。
脖子细得不正常。
两只手搭在方向盘上，十根手指长得几乎能绕过半圈。
第一排还缩着另一个穿公交制服的中年男人。
手里攥着一串钥匙。
脸色惨白。
我看了一眼钥匙，又看了一眼驾驶位。
明白了。
真正的司机在下面。
开车的不是人。
车厢里除了我，还有六个活人。
两个下工的年轻姑娘。
一对夫妻。
一个穿校服的高中生。
以及我旁边这个刀疤脸。
每个人都坐得很僵。
没人交谈。
也没人碰手机。
像生怕一点多余动静，就会惊醒车里什么东西。
“我姓周。”
旁边的人低声说。
“叫我老周。”
“去年坐过一次。”
我多看了他一眼。
“十二个人，上去十二个。”
老周顿了一下。
“下来三个。”
他说完，从怀里掏出一张折得发白的纸，递给我。
《夜行异常交通避险须知》。
右下角盖着东城巡夜队的章。
只有几条。
一、请勿主动与司机交谈。
二、车辆停站时，请先观察站台灯火。
三、有灯站台，为活人站。无灯站台，为死人站。活人不得在无灯站下车。
四、死人上车后，不可与其对视，不可回应其问话。
五、无论司机如何询问，不得告知目的地。
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