北京
今日，极狐阿尔法T7正式上市，补贴价13.28万元起，提供增程和纯电两种动力，部分型号搭载华为乾崑智驾ADS 5 Pro，全系标配宁德时代电池。即日起下单可享4000元置换补贴、6000元ADS高阶包补贴、三电终身质保以及3年不限量娱乐流量。这个价格放在一台车长超过5米、轴距3040mm的中大型SUV身上，确实有点不讲武德。
从产品策略看，极狐阿尔法T7最狠的地方不是某一项配置，而是用中大型SUV的尺寸和配置去打13万级市场。
它的长宽高为5020/1996/1685mm，轴距3040mm，风阻系数0.251，配21寸轮毂和黄色四活塞卡钳，外观有7种配色，车漆由PPG定制。同价位多数对手还是紧凑型或中型SUV，极狐直接大了一整圈，这种错位竞争很容易让预算有限又想要大车的家庭用户心动。
配置层面，极狐阿尔法T7也拿出了足够多的东西。纯电版搭载84.8kWh电池包，CLTC续航最长715km，全系标配800V高压碳化硅快充平台，30%充至80%仅需15分钟，10分钟充电续航270km；增程版标配43.9kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航320km，满油满电综合续航1315km，配47L油箱。
智驾部分首搭华为乾崑ADS 5 Pro，带隐藏式激光雷达等27个感知传感器，高速NCA最高车速130km/h，平均接管里程超1500公里，城区NCA能处理加塞、红绿灯启停、无保护左转、环岛绕行等场景。车内还有5G 4nm车规芯片、1.1米全景P-HUD、17.3英寸中控屏、千问/豆包大模型、4D体感座椅、8.2升冷暖箱和256色氛围灯，堆料思路很明确。
不过产品力拉满并不意味着稳赢，极狐真正要解决的还是品牌认知问题。在15万以上市场，消费者对比的不只是参数，还有渠道、口碑和保值率。华为乾崑智驾和宁德时代电池如今也不是极狐独有，问界、深蓝等品牌都在用。极狐过去走量的车型多集中在15万以内，想靠阿尔法T7往上走，需要让更多人愿意进店、试驾、下单。
放在当前市场里，13.28万买一台5米长的增程SUV，这个价格本身就是最大的说服力。极狐阿尔法T7能不能成为爆款，最终还得看交付后的口碑和市场反馈，但至少这一枪，已经打得足够响。
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