极狐阿尔法T7上市 售13.28万元起

【太平洋汽车 新车频道】9月16日晚，极狐阿尔法T7在杭州正式上市，推出增程和纯电两种动力总成合计9款车型，官方指导价13.28-16.888万元。新车定位为中大型5座SUV，车长超5米，轴距超3米，采用增程/纯电动力，内饰拥有1.1米宽全景PHUD（全景平视显示）天际屏，并搭载华为乾崑辅助驾驶系统。作为“华为+宁德时代+麦格纳”三大行业顶级资源加持的车型，阿尔法T7在智能、续航、品质等方面都具备较强看点。

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深入了解极狐阿尔法T7

外观方面，阿尔法T7采用低趴宽体车身造型，细节层面，前后双星云灯组将十八颗守护星宿融入车灯设计，前脸星云贯穿前大灯与车尾星环贯穿式尾灯形成完整光影闭环，车顶搭载隐藏式激光雷达。

车身侧面配备半隐藏式后视镜、半隐藏门把手以及21寸利刃轮毂，搭配高亮黄色四活塞卡钳，运动氛围拉满。阿尔法T7整车长宽高为 5020/1996/1685mm，轴距达到 3040mm，经过空气动力学优化，风阻系数低至 0.265Cd，对能耗表现有着直接增益。车漆提供幻影绿、凝夜紫以及专属定制橙色等多款配色，部分车漆由极狐与 PPG 联合开发，漆面抗腐蚀与光泽度达到豪华车型水准。

阿尔法T7车尾配备星环贯穿式尾灯，搭配镂空扰流板与赛车级扩散器，进一步优化尾部气流表现。

内饰部分，阿尔法T7座舱以温暖环抱为设计主题，车内大量运用软质包覆、木纹饰板与金属饰条，营造出兼具高级感与居家氛围的座舱环境。

车内配备1.1米全景天际PHUD抬头显示，支持多卡片自定义，行车关键信息直接投射，减少视线偏移；中控搭载17.3英寸中控大屏，交互界面简洁清晰。座舱搭载全球首款4nm 5G车规级芯片，算力充沛，支持千问、豆包语音交互，语音响应迅速。

阿尔法T7车内配备256色全域星空氛围灯，搭配国家大剧院联名21扬声器音响系统，音响带有座椅激励器，带来沉浸式听觉体验。

新车的副驾配备零重力模式，主副驾座椅均支持通风、加热以及9点SPA按摩功能。车顶拥有1.28㎡全尺寸天幕，用户还可选配8.2L双开门冷暖箱，温度调节区间‑6℃至50℃，冷饮热饮都可轻松存放。

空间表现上，阿尔法T7座舱得房率高达88.8%，乘员舱纵向空间3278mm，车内乘坐空间十分宽裕。前排头部空间1030mm，腿部空间1047mm；第二排头部992mm，腿部1058mm，即便是身材高大的乘客，前后排乘坐都不会感到局促。

阿尔法T7全车设置36处储物点位，IP台预留1/4螺口拓展接口，方便用户加装各类车载外设。后备箱基础容积645L，后排座椅放倒之后，容积可拓展至1845L，大件露营装备、行李箱都可以轻松收纳；前备箱容积200L，支持敲击感应、语音、手机遥控等六种开启方式，同时具备干湿分区，方便放置户外涉水装备。

智能驾驶层面，阿尔法T7搭载华为乾崑智驾ADS 5 Pro，整套系统包含隐藏式激光雷达在内的27个感知传感器，构建起360°无死角感知矩阵。硬件原生支持高速NCA、城区NCA功能，高速NCA最高支持130km/h行驶，可实现智能跟车、变道超车等操作。泊车功能可适配超过160种车位场景，泊入成功率大于98%，同时提供最长3000米记忆泊车、代客泊车以及循迹倒车，复杂车位也能从容应对。车辆配备CAS5.0全维防碰撞系统，AEB工作区间覆盖4‑150km/h，可对行人、非机动车、障碍物进行识别避险，全方位守护行车安全。

底盘方面，阿尔法T7配备AI智能底盘以及CDC可变阻尼悬架，支持后续OTA升级激光道路预瞄功能，能够实现四轮独立阻尼调节，实时适配不同路面状况。整车转弯半径控制在5.7米以内，5米级大车也拥有灵活的掉头能力，同时搭载晕车舒缓、舒适制动、爆胎稳定控制等实用功能，兼顾操控乐趣与乘坐舒适性。

动力续航部分，阿尔法T7分为纯电、增程两个版本，全系统一搭载宁德时代电池，电芯不混用，电池安全保障更加到位有驾。其中纯电版配备84.8kWh电池包，CLTC续航715km，搭载800V高压碳化硅快充平台，30%‑80%充电耗时15分钟，10分钟充电即可补充270km 续航里程。增程版电池容量43.9kWh，CLTC纯电续航320km，满油满电综合续航1315km，城市通勤可以纯电出行，长途出行消除里程焦虑。两个版本电驱系统最高效率可达97.4%。电池完成NESTA六维电安全认证，具备IPX8+IPX9K防水等级，涉水、极端环境下安全性更有保障。

编辑点评

极狐阿尔法T7是“华为+宁德时代+麦格纳”三大行业顶级资源的集大成之作，麦格纳百年豪华车制造工艺为整车品质保驾护航车家号。从极具辨识度的外观设计，华为乾崑高阶智驾，到增程纯电双版本的长续航实力，再到严苛标准下的整车制造品质，阿尔法T7整体产品力十分突出，而本次极具诚意的上市价格，也让这款中大型SUV拥有很强的市场竞争力。（文：太平洋汽车 李喆）