18.99万起！比亚迪新车官宣：又一款中大型纯电轿跑上市，纯电续航900km

9月16日晚，比亚迪集团方程豹事业部总经理熊甜波宣布，方程豹首款轿车方程S系列正式上市，包含三厢掀背轿跑方程S和猎装车方程SGT，起售价18.99万元。

先说最有冲击力的一点，正式价格比预售低了一大截。8月20日开启预订时预售区间是23万到28万元，这次上市定在18.99万到23.99万元，门槛整体下探约4万元。一直做硬派越野和城市SUV的方程豹，由此第一次进入中大型纯电轿跑市场。

两款车定位有分工，方程S是活力运动三厢、更偏家用，方程SGT是时尚狂野猎装、运动感最强。

五档售价里，官网把云辇-M和云辇-A拆成了独立车型、同价销售，所以实际是9个配置条目。

方程S三厢：730km云辇C后驱18.99万，900km云辇M/A后驱20.99万，750km云辇M/A四驱22.99万。

方程SGT：850km云辇M/A后驱21.99万，730km云辇M/A四驱23.99万。

这里要先把悬架分清楚，并不是全系标配云辇-M。18.99万入门版是云辇-C，即电控可变阻尼减振器；从20.99万起才进入云辇阵营，磁流变云辇-M和双腔空气悬架云辇-A同价、订车二选一。想买磁流变，预算得从20.99万起步。

外观与方程豹跑车FormulaX同源，官方称生命金属美学，车头是锋豹之眼异形大灯，车尾是无限之环尾灯，配主动进气格栅和无框车门。整车做了43处空气动力学优化，含4组贯通式风道和8度鸭尾，风阻系数三厢0.22、GT为0.25。车漆官网给出时尚绿、动感黄、科技银、潮流粉、摩登红、硬核黑六种，并支持可撕百变车漆，另有白黑、绿灰、紫黑双拼。

尺寸上两款轴距都是2960mm、宽1967mm。方程S车长5060mm，GT车长5025mm。车高有个细节，云辇-M和云辇-C版为1483mm，云辇-A空气悬架版因默认姿态更低，官网标注为1458mm。

整备质量官网也给了明确数字：方程S730后驱2037kg、900后驱2140kg、750四驱2250kg；GT850后驱2170kg、730四驱2280kg。

轮毂轮胎按驱动分档。后驱版标配19英寸低风阻轮毂、普利司通245/45R19；四驱版标配20英寸运动轮毂、固特异245/40R20，云辇-M四驱还可选前19后20的优科豪马鸳鸯胎（后255/40R20）。

需要纠正一个常见误解，方程S虽然叫三厢，用的却是一体式掀背尾门，开口接近两厢车。官方资料显示其常规后备厢为600L；GT常规为537L，但后排电动一键放倒后是一键大床模式、扩展至1674L，并独有后备厢金属滑轨和车顶行李架，加3000元可选装带电气接口的拖车钩（选装后车长5095mm）。两车都有151L电动前备厢，支持敲击开启，全车40余处收纳，并支持6kW对外放电。

内饰是环抱式座舱，外观激进、车内居家，提供米白、墨绿、黑红撞色等配色，真皮座椅配天鹅绒顶棚，全景天幕带电动遮阳帘。

屏幕组合为15.6英寸智慧生态屏加8.88英寸全液晶仪表，26英寸AR-HUD在上市权益期内限时免费。车机为DiLink150智能座舱高阶版，内置AI超级智能体迪迪虾，配帝瓦雷音乐座舱、20扬声器，支持5G、无麦K歌和CarPlay类手车互联。

座椅要分清标配和权益。主驾12向电动、主驾按摩、前排加热通风为标配；副驾16向电动、副驾零重力、副驾按摩与腿托、后排加热通风、6.9L智能冷暖冰箱、26英寸AR-HUD以及前备厢电动/敲击开启，官网均标注为"限时免费"，权益期后是否收费或转为选装，下单前需要确认。前排还有50W无线充电。

智慧生态2.0是比亚迪首次搭载，以中控屏为核心，给了PIN口、磁吸、螺纹三类开放接口，座椅靠背也预留2个生态接口。屏幕两侧能加磁吸氛围灯，DIVA表盘能换头套，屏顶能加装可换键帽、可自定义功能的物理按键，还能接无弦吉他K歌，思路是把座舱做成可加装、可进化的平台。

三电为比亚迪全套自研，CTB电池车身一体化、第二代刀片磷酸铁锂电池、碳化硅电驱和宽温域热泵。电池分76.744kWh和92.093kWh两档，交流慢充最大功率7kW，支持800V闪充，官网参数为10%到70%约5分钟、10%到97%约9分钟，官方并称零下30度只多3分钟；这个速度需匹配比亚迪高功率闪充桩，截至2026年8月26日闪充站已建成超1万座，年底预计达2万座。

续航和动力按版本一一对应。730后驱为76.7度电、245kW、333马力；900后驱和GT850后驱为92度电、300kW、408马力；四驱为前190kW交流异步加后300kW永磁同步，综合490kW、666马力。零百加速官网参数表写明后驱5.8秒、四驱3.6秒，最高车速均为240km/h。前轴用异步、后轴用永磁，巡航时前轴可脱开降能耗。

底盘为前双叉臂加后五连杆，制动是这次的厚道之处，官网显示全系标配高性能四活塞前定钳、前打孔通风盘加后通风盘，以及前后专属红色卡钳，并配iTAC2.0智能扭矩控制系统。

云辇-M靠改变磁场控制磁流变液黏度，发布会口径为1毫秒响应、阻尼覆盖100到10000N，支持路面预瞄和底盘OTA；这类磁流变悬架此前多用于高性能跑车。同价的云辇-A是双腔空气悬架，支持车身升降、空气弹簧滤震和高速随速降车身。驾驶模式支持自定义十段，全系带漂移模式和漂移教学，"一键漂移"则只在四驱版上提供，座舱内的闯关模式为全系搭载。

智驾这次以官网配置表为准，需要更正此前的说法。上市的9个配置条目全部是"天神之眼B辅助驾驶激光版"，即全系带激光雷达，城市领航CNOA、高快领航HNOA、全场景泊车APA、遥控泊车RPA和下车泊入AVP均为标配，官方另给出智能泊车与城市领航双重兜底。需要提醒的是，辅助驾驶无论兜底到什么程度都不能替代驾驶员，方向盘后的责任仍在人。

质保方面官网标注整车包修6年或15万公里，非营运首任车主三电系统终身保修。

市场方面，20到24万元纯电轿跑绕不开小米SU7和特斯拉Model3，这两款8月销量分别约1.65万和2.08万辆，旁边还有极氪001、腾势Z9GT。方程S的打法是把900km续航、闪充网络、磁流变悬架和激光雷达智驾借规模化压到19万到24万，再用三厢掀背加猎装双形态，同时接住年轻用户的个性和家庭用户的实用。

满分10分，抛开这颜值不说，大家觉得的方程S系列这波可以打几分？