四川
金砖峰会刚刚落下帷幕，莫迪怎么也没想到，印度和巴基斯坦就在热点海域，发生了军舰碰撞事件，事后印度勃然大怒，召见巴基斯坦外交官，这到底是怎么回事呢？下面就让我们一起来解读一下该事件：
事件的起因是，9月1日至16日，巴基斯坦海军在阿拉伯海开展“海火花”演习，演习科目涵盖编队协同、反潜警戒、海上防御等核心科目，属于巴基斯坦年度最重要的海上战备行动。
按照印巴多年的惯例，巴基斯坦军演，印度海军必然派遣主力舰艇抵近跟踪、监听、侦察、记录雷达声纹数据，试图掌握巴海军战术特征与机动规律。
本次执行抵近监视任务的，是印度海军7500吨级的“加尔各答”号主力驱逐舰，属于印度现役高端战力，是印军对外监视、外海施压的核心平台。面对印军贴身侦察，巴基斯坦海军派出2900吨级“胡奈因”号护卫舰，对印度军舰实施警戒驱离。
结果没成想，双方在驱逐过程中发生了碰撞事故。根据印度外交部公开描述的现场细节中，称巴方舰艇无视国际公共通讯频道警告，持续尾随印舰，并突然加速横切印军舰艏，最终造成船体剐蹭。
而要知道在海军专业战术中，高速横切舰艏是最高等级的驱离动作。其战术目的只有一个，那就是截断对方航线、逼迫对方减速、用物理接触迫使外舰脱离演习管控区域。这种机动风险极高，绝非慌乱操作，而是有预判、有目的、高度克制的战术动作。
那么能够用上这个动作，这也说明了一个问题，那就是巴基斯坦在多次喊话、警告、驱离无效后，最终选择以“物理挤压”方式终结印度军舰的抵近侦察。
不好在双方没有人员伤亡，舰体结构也没有受损，双方在撞完之后，各回各家，各找各妈。本以为这次碰撞会像往常一样，双方不了了之。
但是让人没有想到的是，9月16日，印度突然发难，紧急召见巴基斯坦驻印临时代办，提出强烈抗议，指责巴方操作不专业，违反两国1991年签订的海上安全协定，要求巴方杜绝同类事件再次发生。
值得一提的是，印度口中的，海上行为准则协议是在1991年签署的，里面明确规定，印巴在公海相遇舰艇必须保持3海里安全距离，军机间距不少于10公里，禁止危险逼近、禁止挑衅机动。
但是三十年过去，这份协议早已形同虚设。印度凭借海军体量优势，长期在阿拉伯海单方面压缩巴基斯坦海上活动空间。由于协议缺乏强制约束力，印度长期越线却无需承担代价，导致巴方海上维权愈发被动。
而对于巴方来说，当外交警告、频道喊话、远距离驱离全部失效后，那么贴身对峙、风险机动、物理挤压，就成了巴方仅剩的有效反抗手段。
而两方舰艇的吨位悬殊的背后，也是弱者的博弈智慧，印度7500吨的主力舰价值高、维护成本昂贵、一旦发生撞击，对印度海军是重大战力损失，所以印度军舰根本就不敢撞
而巴基斯坦2900吨的护卫舰，体型小价格便宜，定位的就是近海执勤、一般的轻微剐蹭不影响整体战力。
于是在北阿拉伯海就形成独特的海上格局：大舰受限、小舰敢冲，强者被动、弱者主动。而这也是印度被撞后，第二天依靠外交发声挽回颜面的原因。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
