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意大利当地时间9月16日凌晨，在2026年9月的意大利巨人之旅（Tor des Géants）越野赛中，中国选手赵家驹以65小时55分22秒冲过终点，将赛道纪录一举缩短13分钟，成为该赛事330公里组别史上首位中国籍冠军。
巨人之旅创办于2010年，是世界知名越野赛，与法国环勃朗峰超级越野赛并称阿尔卑斯山上“姊妹花”。
今年赛道距离为336.1公里，累计爬升超过24000米，接近3座珠穆朗玛峰的高度，关门时间为150小时。
此前冠军席位始终被欧洲选手包揽。赵家驹是赛事创办以来首位夺得330公里组别总冠军的亚洲选手。
此前亚洲选手最好成绩是日本选手的第五名，中国选手张伟强在2025年获得第六名。这次赵家驹直接把亚洲选手的历史最好成绩从第六名提升到了冠军。
赵家驹直接夺冠，中国选手从“参与者”迈入了“引领者”的行列。这次夺冠可以算是中国越野跑的“刘翔时刻”。
全程336公里，他睡不到一小时
中国选手赵家驹在这次比赛中，展现出惊人的耐力，以及独特的战术安排。比如他第一次进站休息是在奔跑了35小时42分钟之后，站内换装、进食、睡觉共计50分钟，实际睡眠大约20分钟左右。后续也是采用碎片化睡眠的方式，数次进站小睡10分钟即走。
在巨人之旅前五十多个小时，赵家驹几乎完全没有合眼。第二名和他的时间差距始终维持在一小时之内，竞争高度胶着，他根本不敢睡觉。
长时间缺少睡眠，是超长越野赛另外一道鬼门关。赛后采访中，赵家驹自己也提到，比赛中途多次出现幻觉。
幻觉来的时候完全不受大脑控制。明明前面是悬崖陡坡，你的眼睛会看成一片平地；有时候耳边还会凭空听见有人和你说话。一旦出现这种状况，摔落、遇险的风险会成倍上升。
昼夜巨大温差同样折磨着每一位参赛选手。
白天正午太阳暴晒，选手需要不停往头上浇水降温，赵家驹夫人会提前备好冰袋，挂在他脖子、后背用来散热。到了夜里，气温直逼零度，站点工作人员全部裹上厚重羽绒服，而赵家驹全程短裤奔跑。
255公里处，他流了好几次鼻血。超过274公里后，他跟跟拍摄影师说：“现在不想纪录了，我只想完赛。”
比赛中途，赵家驹咬牙睡下仅仅20分钟。
就在这短短二十分钟休息的间隙，身后的第二名实现反超。睡醒出站之后，赵家驹开启疯狂追赶模式，硬生生跑了三十多公里，才重新夺回领先位置，一路保持优势冲向终点。
最后80公里、6000米爬升，对手步步紧追。他选择放弃休息，孤注一掷。
最后50公里，2800米爬升，两个海拔2500米以上的垭口，他顶住了。
全程336公里，累计爬升超过24000米，相当于从海平面上下珠穆朗玛峰近三次。
如果换算成等强平地距离，相当于跑完336公里之后，还要再额外叠加240公里，实际体感强度相当于600公里。”
赛道穿越25座海拔2000米以上的阿尔卑斯山隘口，选手需要在150小时内应对昼夜温差、风雪雨雾，完赛率常年不足六成。而赵家驹在这场比赛中，睡眠只有约50分钟。
比赛的第二名，整个赛程睡了一个半小时，对比之下，赵家驹只睡50分钟，身体和精神承受的痛苦，常人难以体会。
他第一次休息是在连续奔跑了35小时之后，实际只睡了约20分钟，后面靠数次10分钟的碎片化睡眠撑着。
在这样的消耗下，他不仅完赛，还大幅刷新了纪录。65小时55分22秒，原赛道纪录66小时08分22秒，他一下缩短了13分钟，成为史上首位跑进66小时的选手。
203公里处，赵家驹因休息被瑞士选手乔纳森·辛德勒反超，一度落后。而去年，他正是在200多公里处因体力透支退赛。
同一个赛事，同一个赛段，一年前他在这里退赛，一年后他又在这里被反超。
但他没有崩。夜间翻越两座海拔2500米以上垭口，他在236公里处重新夺回领先，并保持到终点。
从初中辍学少年到越野跑之王……
公开资料显示，赵家驹，1995年2月出生于中国贵州省，中国男子越野跑运动员。他以超长距离越野跑见长，长期位居中国越野跑男子前列，被誉为“崇礼168之王”。
1995年 2月，赵家驹出生在贵州玉屏侗族自治县。他的童年在湖南湘西凤凰古城度过，一座沱江边的吊脚楼小城。
他小时候几乎没碰过体育，小学体育课成绩是倒数第一、第二名。但他特别爱看武打片，偶像是李小龙、成龙、李连杰，房间里贴满了海报。
初二读完，14岁的赵家驹辍学了。和很多山里的孩子一样，他面对的是一个没有地图的未来。他自己想出了一条路：既然不读书，也不能沉沦下去，那就去拜师学艺，练武术。
15岁，他揣着这个念头跑到湖北武当山，一腔热血跑去武当山拜师学武，却因交不起学费被拒之门外。
此后的日子，保安、外卖员、洗碗工、后厨、酒店前台、外卖员、工厂工人——他几乎什么职业都干过。最后凭借顽强的意志力投身越野跑运动。
2014年身在杭州的他，从路边广告牌上第一次看到"马拉松"三个字，那是那一年杭州马拉松的宣传语：「跑过风景，跑过你」。
从此像被点燃了一样。他发现自己天生适合耐力项目，而跑步不需要花钱请教练，不需要昂贵装备——
"跑步是性价比最高的投入，也是我离冠军最近的渠道。"
赵家驹在自传《往前跑》中，介绍过这样一段经历，2014年前后，他在杭州当外卖员，别人骑车送外卖，他靠两条腿跑着送，每月送1500单，全当是攒跑量的“带薪长距离训练”，这为他2017年转行全职越野跑打下了基础。
2017年起，他开始在各类百公里越野赛事中崭露头角。
2018年，他成为首位夺得斯巴达勇士赛超级赛冠军的中国人，并在同年获得八百流沙极限赛亚军。
2020年，他独自挑战江南百英里赛道，以18小时35分45秒的成绩大幅刷新赛道纪录。
2023年，他成为首位获得日本富士山超级马拉松赛男子组冠军的中国选手。
2026年7月，赵家驹第四次夺得崇礼168超级越野赛168公里组别冠军，并打破自己保持的赛道纪录，成就“四冠王”传奇。
以后不会跑超长距离了……
一个贵州初中辍学少年，不甘于跑外卖送快递，练过武术，打过螺丝，最后选了一条极其艰难的道路——超长距离越野跑，用近乎自残的方式实现逆天改命。
难能可贵的是，人生道路如此艰辛，他却葆有赤子之心和有趣的灵魂，总是以笑容面对一切困厄，给人以希望。
像赵家驹这样的跑者，很多出身云贵川，那边多亚高原地区，当地普通人血液携氧能力先天占优，出门就是上坡下坡，从小就在山地环境中生活，天生擅长耐力奔跑和攀爬。
赵家驹读书不多，他不愿意做一眼望到头的工作。他练过武术，到现在还坚持，训练会绑沙袋负重；早些年还进厂打过螺丝，2014、2015年左右来过杭州送过外卖。
像巨人之旅这类赛事没有奖金，更多是荣誉之战。
虽然他们能吃苦，但这种极限奔跑，对身体伤害极大，近乎是一种自残式的拼搏。说难听点，近乎自残，一场比赛下来，身体要承受巨大损耗，这就是他们逆天改命的方式。
夺冠后，赵家驹个人账号更新：巨人之旅330公里，终于完成了……
赛后，赵家驹接受采访
赛后他接受采访表示：“感觉生不如死，这是我最后一次跑超过168公里，以后不会跑这种超长距离了，浑身难受、肌肉酸痛，几天几夜睡不着，眯几十分钟其实根本睡不着，山顶上特别困的时候，跑着跑着身体都是晃的，使劲拍自己几巴掌，让自己清醒一点，脚底板也是痛的。”
他也建议，大家跑十公里、二十公里就够了，不要尝试太长距离，像我这样一辈子也就一两次就够了。
“做当下想做的事，做自己能做的事，随心就好，接下来要好好休息两个月，年底泰国跑一场……”
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