山东
青岛崂山区、李沧区和蓝谷地域相邻、科技产业资源相对集中，为破解区域资源流动难、科技和产业融合不紧密的难题，青岛依托三区创立“科创大走廊”，让创新资源跨区流动，串联起科产融合新版图。
在青岛蓝谷，一场水下清洁机器人性能测试正在中国海洋大学教授刘贵杰的带领下展开。应本地企业森科特的要求，团队要把这套设备进行改造，以适应客户青岛太平洋公司对水下网兜、绳缆等软体构件的清洁需求。
中国海洋大学工程学院副院长刘贵杰：依托青岛森科特公司水下机器人的上层技术，结合中国海洋大学和青岛太平洋水下科技有限公司他们的工程需求，然后我们再进一步二次研发。
软体构件因为缺少附着力，对机器人动力系统、视觉系统要求更复杂，而森科特的技术体系建立在水下建筑或船舶等硬件工程，接续开发适应新的应用场景，他们急需大量试验突破技术瓶颈，但一开始难以找到适配的研发团队。
青岛森科特智能仪器有限公司副总经理纪博：比如说在陆地上，我们测试使用没问题，一到海上就不行，所以就是整个产品从原理样机到实际应用，需要声学、光学视觉的方式综合性去解决水下复杂技术问题。
为企业解决实际困难，蓝谷当地科技服务专员刘玉龙一直在寻找机遇。但因为研发难度大、对接范围有限，经多方寻找，本地竟没有一家单位能帮上忙。为了让科技资源高效流动、跨区运转，去年11月，青岛高标准建设“科创大走廊”，从全市各相关部门抽调人员，设立专门机构实体化运行。
青岛科创大走廊工作推进领导小组办公室专职副主任朱峰：科创大走廊以滨海大道为主轴，串联起崂山区、李沧区和青岛蓝谷，规划面积约190平方公里。通过设置独立机构、专人专岗，把海洋创新、青年人才、数智产业统筹协调融合发展，让技术需求快速衔接实验室，也让实验室成果快速走向市场。
借着机构改革，刘玉龙主动加入大走廊，依然干起科技服务的“老本行”。和往常不一样，像森科特这类家门里的难题，现在能敞开口快速衔接全市资源。
青岛科创大走廊工作推进领导小组办公室科技创新和成果转化部负责人刘玉龙：变化非常大，因为在蓝谷我服务的范围是蓝谷管理局的这些企业和院所，到了大走廊之后，这些资源融合起来了，也包括海大、山大青岛校区、青科大、青大，这些高校我们都主动对接联系，了解到海大刘贵杰教授这个团队有非常强的能力。
经过反复对接，刘贵杰团队入驻企业，高校老师和森科特、太平洋公司的技术人员深度绑定，初步攻克了复杂海况姿态稳定、视觉定位等行业前沿难题。根据规划，科创大走廊享有科技资源优先支持，专班把项目打包，为企业和学校共同申请省、市重大专项，累计获得财政支持超过1000万元。
青岛市科学技术局海洋科技处副处长王平超：我们也协助他对接，联系了山东港口集团，探讨这个机器人在青岛市的应用。青岛市有一个亿的专项资金，这个是在专门支持大走廊的建设。
校企联合，技术也不断走向成熟，团队不仅按时交付了太平洋公司等国内客户的开发订单，今年6月举办的跨国公司领导人青岛峰会上，这项联合开发的成果还面向海外进行了推介。
青岛太平洋水下科技工程有限公司总工程师葛磊：跟海洋大学还有森科特公司建立了产学研合作的关系，在应用场景上、使用过程中发现的一些问题提进行反馈，我们三家讨论评审没问题以后，就加工制作装到水下机器人本体上，这样形成一个整体，然后再试验、再反复验证。
目前，青岛科创大走廊拥有崂山实验室、国家深海基地2家高能级研发平台，汇聚8所高校、8家全国重点实验室、14家省级以上科研院所，涉海院士达到18人，高新技术企业1047家。今年已组织产学研对接活动近50场，转化落地创新成果项目25项。
（闪电新闻）
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