聚焦海工装备与船舶 共探海洋产业创新路径——2026江苏产学研合作对接大会海洋产业专场活动在南通举行

9月16日，2026江苏产学研合作对接大会海洋产业专场活动在南通国际会议中心举行。活动由省发展改革委、省科技厅和南通市人民政府联合主办，以“海工装备与船舶”为主题，旨在搭建涉海科技成果与产业需求精准对接平台，集聚省内外高校院所创新资源，深化产学研用协同联动，推动科技创新与海洋产业深度融合，助力培育壮大海洋领域新质生产力。来自省内外17家高等院校和14家科研机构的专家学者，沿海沿江十市海洋产业特色园区、重点涉海企业代表参加活动。

沿海沿江城市集中推介，亮出产业基础与合作空间

活动上，南通、连云港、盐城、扬州、泰州等市及省沿海开发集团分别作推介，亮出各地产业布局、科创资源与合作机遇。

省发展改革委副主任林康在致辞中表示，本次活动是江苏产学研合作对接大会第三届海洋产业专场，今年聚焦海工装备与船舶这一江苏海洋产业标志性领域。省委、省政府始终把海洋经济发展摆在突出位置，连续两年召开全省沿海地区高质量发展工作会议，面向“十五五”已印发省海洋经济发展规划和省深化重点功能区建设实施方案，正在制定省海洋经济高质量发展实施意见。省发展改革委聚焦十大海洋产业链精准施策、分类推进，加快构建特色园区、科创平台、重点企业、重大项目全链条产业培育体系，希望以本次活动为纽带，推动更多创新技术成果从实验室走向生产线，共同为江苏海洋产业发展注入强劲动能。

南通市人民政府副市长李玲致辞并推介。她表示，南通集长江经济带、长三角一体化发展等多重国家战略于一身，2025年实现地区生产总值1.28万亿元，列全国地级市第九位。南通是江苏唯一兼具江河湖海滩、同时拥有沿江沿海深水岸线的城市，“八龙过江”格局加速成型，南通新机场已纳入国家“十五五”规划。南通拥有海域面积8900多平方公里，海洋生产总值占全省比重超四分之一。坚持产业兴海，近三年累计签约5亿元以上涉海重点项目324个，计划总投资超4200亿元，去年涉海产值规模突破万亿，船舶海工产业跻身国家级先进制造业集群。坚持科技强海，东南大学海洋高等研究院等涉海科创平台相继落户，累计建成省级以上科创平台90家。

连云港市政协副主席、发改委主任李莉作推介时介绍，连云港是新亚欧大陆桥经济走廊东方起点、国家首批沿海开放城市，拥有自贸试验区连云港片区、国家级石化产业基地等平台，田湾核电站是全球最大核电基地，石化基地去年规上工业产值超2180亿元，生物医药产业入选国家先进制造业集群，获批定点一类新药总量居全国地级市之首。中复神鹰三条全球最大高性能碳纤维生产线投产，太湖实验室连云港中心构建多能级海上移动实验室体系。

盐城市副市长董彩凤在推介中表示，盐城拥有全省最大沿海滩涂、最长海岸线、最广海域面积，2025年海洋生产总值突破1600亿元，占GDP比重超过20%。盐城是长三角地区首个2000万千瓦新能源发电城市，海上风电并网规模超720万千瓦、全国首位，盐城港“一港四区”全部建成国家一类开放口岸，2025年货物吞吐量达1.77亿吨。金风科技获批国家风力发电技术创新中心，大丰港零碳产业园入选全国首批国家级零碳园区。

扬州市委常委、市政府副市长张利作推介。他表示，扬州作为通泰扬高技术船舶和海工装备国家先进制造业集群核心组成城市，目前全市拥有船舶海工规上企业89家，年造船能力达1000万载重吨，新造船下水载重吨约占全国14.4%。全球首艘700标箱纯电动集装箱船在扬州扬帆，扬州中远海运重工16000标箱甲醇双燃料集装箱船入选国家绿色低碳先进技术示范项目。“十五五”期间，扬州将围绕打造千亿级船舶海工装备产业集群，共筑世界级产业集群，深化产学研用合作。

泰州市委常委、市政府常务副市长秦猛作推介时表示，泰州深耕海工装备和高技术船舶产业，拥有97.8公里长江黄金岸线，泰州港年吞吐量超4.6亿吨。去年全市造船和海工装备产业集群实现产值938.2亿元，造船完工量、新接订单量、手持订单量分别稳定在全球的1/10、全国的1/5和全省的1/2，扬子江船业、新时代造船综合实力排名全球前10、全国前5。泰州联合中船712研究所、省产研院及高校院所开展定向攻关，江苏省船舶产业研究院落户泰州，力争到2030年绿色船舶订单占比提升至80%以上。

省沿海开发集团副总经理王慧梅在推介中介绍，江苏省沿海开发集团以海洋产业为第一主业，构建资本加产业加科技加场景协同发展的产学研融合体系。省海洋经济基金是全省首支聚焦海洋全产业链的省级基金，总规模20亿元，重点布局海工装备与船舶、海洋新材料、海洋信息技术等五大赛道，已完成首期4亿元实缴，储备涉海项目60余个。集团将深远海风电装备列为“十五五”重点投资并购项目，江苏海洋生物资源创新中心累计实施科研项目18项，申请专利80余件。

高校院所路演硬核成果，供需两端精准对接

在高校科研院所成果路演环节，浙江大学港口海岸与近海工程研究所所长、教授、博士生导师赵西增介绍了其团队研发的下潜避浪型漂浮式海上光伏发电系统。该系统采用碎片式小模块、柔性连接，构建发电系统、省网系统、锚泊系统三套体系，以“打不过就逃”的逃逸机制应对极端海况，已在舟山海域完成26个月海试，经历两个冬季寒潮和2024年两个台风，发电效率与陆上光伏组件误差在1%以内。目前正针对如东海域大潮差特点研发装机系泊式漂浮式光伏系统，初期计划安装800千瓦。

东南大学海洋高等研究院近远海基础设施建造中心副主任、教授刘中祥介绍了团队在海洋工程数据分析与安全保障方面的研究。团队依托流固耦合理论建模，分析海工结构整体受力与安全性能，开展涡激振动精细分析以控制立管共振，并进行了光伏系泊系统实验，通过传感器测水位波高、拉力反馈驱动电机实现系泊缩放，相关技术也可应用于悬浮交通等新型基础设施。团队还开展了风机群尾流效应、海缆疲劳损伤、锚链磨损防腐等研究，并利用三维扫测、图像识别等技术进行平台与风机检测。

上海海事大学教授熊志鑫在路演中介绍了学校以物流、海洋三大领域为特色的学科布局及海洋工程专业建设情况。团队研究方向包括轻量化结构体系研发，将折纸结构拓展至海洋工程，实现可收缩便于存放运输；推进器优化与减震降噪，与中环集团旗下研究所合作提高推进效率；船舶碰撞仿真，涵盖海底管道碰撞、风机碰撞及防撞结构设计；以及智能船舶与智能航行规划，开发了基于人工智能的运动预报软件、船舶数字孪生与流场重构技术，并自主开发了具有自主知识产权的国产航电系统。

江苏科技大学船海学院副院长程勇介绍了团队十余年从事的浮式消波技术研发与推广。浮式消波装备属环保型透水结构，对周围海质环境影响小，可迁移重复使用，深水期造价低且环评容易。团队承担南海浮式消波装备研发，研制的“平波号”在南海已部署超6年，可抗13米波浪、15级台风，消波能力达50%以上，经历超21次台风袭击。目前已应用于中山海上休闲观光旅游消波导流装备、福建连江鲍鱼养殖海域掩护、三亚崖州湾养殖区网箱防护及海南渔港扩建等工程，造价约5万至18万元每米。

随后进行的科创成果与技术需求发布环节，活动共梳理高校、科研院所重点研发成果81项，涵盖海工装备设计与制造、船舶绿色动力与智能航行、海洋新能源装备、海洋电子信息等重点领域。其中，浙江大学海洋学院研发的波浪驱动的高分辨率剖面智能观测机器人，可完成0—100m近海水体高分辨率剖面观测；浙江海洋大学研发的甲醇燃料供应系统形成设计、建造、调试、运维全生命周期自主技术体系；中船702所下属无锡东方船研公司的新能源客船总体技术可适配江、河、湖、海各类景观水域；南京师范大学研发的海洋环境智慧感知与作业条件保障关键技术，构建“感知-分析-条件保障”一体化技术体系；江苏海洋大学研发的船舶视觉增强助航系统及船舶建造用焊接协作机器人，可在低能见度条件下输出清晰视觉信息并实现多姿态高质量自动焊接。活动同步收集梳理涉海企业技术需求90项，全部来自生产一线实际痛点，涵盖船舶智能制造升级、海工装备性能提升、核心部件国产化替代、绿色低碳技术改造、生产工艺优化等方向，希望通过技术转让、联合攻关、平台共建、人才共育等多种形式开展深度合作。

主旨交流碰撞思想，龙头企业分享一线实践

主旨交流分上下半场进行。上半场围绕“深远海开发装备协同创新与场景落地”主题展开深度研讨。深海技术科学太湖实验室采矿研究中心主任杜新光分享了团队在深海资源开发领域的技术攻关实践，介绍了深海采矿涉及的机械、材料、电子等多工业门类，以及与江苏高校企业合作情况，并展望了未来五至十年国家在深海资源开发领域的战略布局；省产业技术研究院智能运载系统与装备研究所海洋装备产品总监宋光照介绍了省产研院与湖南大学无锡智能控制研究院共同成立江苏集萃青年智控有限公司、聚焦运载系统产业化落地的实践，目前已研制出多系列海洋装备，包括AUV、仿真模拟系统及导航定位产品，已交付国内多家科研院所和大学使用；东南大学海洋高等研究院近远海基础设施建造中心副主任刘中祥教授围绕海洋领域人才培养与校地校企协同合作分享思考，介绍了东南大学构建“大海洋”战略体系、推进产教融合双导师制度、与南通合作成立海洋高等研究院等实践，并联合企业开展技术攻关与中试平台建设；南通中远海运船务工程有限公司副总设计师吴承恩从企业一线视角分享产学研协同创新实践经验，提出供应链韧性、解决方案贴近实际、区域性解决方案三大行业趋势，认为未来海洋装备市场更注重低成本、高效率、可落地的整体解决方案。

下半场，5家海洋龙头企业代表分享一线实践经验。中天科技海洋产业集团总裁薛建林介绍，集团业务覆盖全球160个国家和地区，2024年迈入千亿大关，海洋板块年收超200亿元，先后创造50多项国内行业第一，46项新产品填补国内空白，打造了中国海缆第一品牌，在深海科技观测领域攻克多项卡脖子关键器件；上海振华重工启东海工股份有限公司技术负责人刘大中介绍了企业以港口机械、海工装备、钢结构为主的产品体系，十余年打造了以天鲲号绞吸式挖泥船为代表的一批标志性装备，获国家科技进步特等奖，并自主研发打破波浪补偿栈桥等国外技术垄断；惠生清洁能源科技集团股份有限公司副总经理方自彪介绍，企业是全球唯一具备EPCIC能力的海洋能源装备企业，已交付两艘FLNG，去年交付意大利国家石油公司240万吨级FLNG项目合同额达20亿美金；在南通和启东布局两大基地，未来将推进FLNG 3.0 smart数字化远程维护与标准化模块化设计；江苏亚星锚链总经理助理李剑介绍，亚星锚链成立于1981年，是全球最大锚链及附件制造企业，2010年上市，主导编制两项国际标准，2014年获国家科技进步特等奖，产品应用于雪龙号、海洋石油981号、海葵一号及全国风电项目，打破多项国际垄断；扬州中远海运重工有限公司副总经理林品一介绍，企业成立于2007年，在甲醇双燃料集装箱船领域实现国内首台突破，大型集装箱船油耗降低13%，搭载全球首套船舶数字化交通系统，获DNV和GDA全球首张数字化交付证书。

据悉，本次活动推介了沿海沿江5个设区市的产业基础、科创资源与合作空间，路演展示了一批高水平涉海科技成果，发布汇集了技术成果、企业需求、园区载体信息的对接联络手册，为省内外高校院所、科研机构与江苏沿海沿江城市深化产学研合作迈出了坚实一步。

（徐路平 杨晔）