广东
吾悦广场人行天桥效果图。 受访者供图
随着大亚湾区城市建设提速、人口持续集聚，主次干道车流、人流量大幅攀升，部分路段出现人车混行现象，市民对便捷、安全过街设施的需求愈发迫切。
近日，记者从大亚湾区公共建设项目事务中心(以下简称“区公建中心”)了解到，为完善城市交通配套、守护群众出行安全，区内五座人行天桥项目稳步推进，其中三座已进入规划报建与开工筹备阶段，近期将正式动工；另外两座已启动选址及造型方案设计，后续将加速报审落地。
三座人行天桥近期集中开工建设
此次即将开工的三座人行天桥，均选址于辖区人流密集、过街需求旺盛、交通路况复杂的核心路段，建成后将精准解决周边居民、上班族日常过街需求，有效缓解道路通行压力。
吾悦广场南侧跨中兴北路人行天桥位于吾悦广场南侧(桂花路附近)，人行天桥跨越龙海二路。该路段为双向六车道，中间设置绿化隔离带，周边住宅小区、沿街商铺密集，早晚高峰过街人流络绎不绝。
吾悦广场南侧跨中兴北路人行天桥主桥总长65米，主桥上部结构采用单跨54米钢桁梁，整体采用“工”字形平面布局，主桥桥面宽6米，梯道、坡道宽度均为3.3米，桥梁总面积达1051.3平方米。桥梁主体采用钢桁梁结构，配套建设1：2.6梯道与1：12无障碍坡道，同时在钢桁梁顶部加装铝合金玻璃顶棚，兼顾造型美观与遮阳防雨功能。
港湾大厦过街人行天桥位于前新路(书院路)与石化大道交叉口(港湾大厦以西、供电局西南侧)，横跨双向八车道的城市主干道石化大道。该路段沿线村落、社区连片分布，商业配套成熟完善，日常车流量巨大，群众过街需求大。
这座天桥设计总长253.9米，单幅桥面宽3.3米，桥梁总面积837.9平方米，采用大半径圆曲线匝道搭配旋转楼梯的独特布局，配置1：10无障碍坡道与1：2.6人行梯道，大幅提升过街通行效率，适配不同人群出行需求。
大亚湾龙山七路人行天桥位于龙山七路与永顺路交叉口北侧，建成后将成为周边产业工人、居民出行的重要便民设施。该路口沿街餐饮商铺林立，周边企业厂区、职工宿舍密集，是大量务工人员日常通勤、生活出行的必经路段。
天桥整体为“π”字形布局，主桥桥面宽4.3米，梯坡道宽5.1米，桥梁总面积512.8平方米，主梁两端设置1：4梯坡道，能够高效疏导路口人流。“过马路的人特别多，下班路过经常堵成一团，希望这座天桥能改善这个状况。”市民谢先生表示。
两座人行天桥正在选址及研讨造型方案
除三座人行天桥即将开工建设外，大亚湾还有两座重点人行天桥项目正处在前期筹备的关键阶段，将聚焦居民集中居住区、大型商圈等人流密集区域，补齐城市过街设施短板，守护市民出行安全。
凯旋城周边片区集聚多个大型居民小区，片区常住人口规模大，日常出行群众数量多。片区周边道路机动车往来频繁，人车通行需求叠加。“平时有人为了省事直接横穿马路，车多速度快，特别危险，有了天桥出行会安全、方便很多。”家住附近的居民林先生说。
另外，作为大亚湾核心商业地标，万达广场片区人流量常年居高不下，节假日单日最高客流量可达11万人次。商场正门对面集聚多个大型住宅小区，商铺林立、住户密集，而隔开商圈与居民区的龙海二路为双向八车道，车流速度快、通行量大，建设人行天桥的民生呼声高涨。
为响应群众诉求，区公建中心工作人员综合考量交通流向、居民出行轨迹，开展点位选址论证，同步研讨天桥外观造型设计方案。接下来，将进一步优化完善项目方案，加快推进各项报审流程，全力推动两座人行天桥项目早日开工建设。
采写：南都记者 吴方 通讯员 惠湾新
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