北京
F1把冲刺赛加到了10场，一位老车迷的回应是：我彻底不看了。
这位ID为DB-C90的读者在RaceFans留言，讲述了自己逐步离开的过程。他说自己几年前就放弃了，先是拒绝看冲刺周末的任何环节，接着开始跳过时区太不友好的比赛，最后干脆一场都不看了。
“不再是车手把赛车推到极限的巅峰”
DB-C90给出的理由很直接。在他看来，这项赛事已经不再是车手把赛车推到极限的巅峰，规则不允许任何真正的创新，感觉完全不一样了。
他还对未来做了自己的判断：10场冲刺赛会变成大多数分站都有冲刺，相当一部分分站会变成三场冲刺赛，其中一场还是倒序发车。至于像他这样的长期车迷，会被谁取代，他说自己也不知道。
留言的最后一句带着点自嘲：至少我现在周末是自己的了。
官方说法与读者投票的落差
F1首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利多次表示，冲刺赛在车迷中很受欢迎。但RaceFans对其读者所做的每一次投票，结果都显示相反。
这一背景让DB-C90的留言不只是一句抱怨。赛事方给出的受欢迎判断，与读者投票呈现的态度之间，存在明显落差。
2027年的赛历变化
根据已公布的信息，2027年F1赛历上的冲刺赛数量增加到10场，摩纳哥将举办它的第一场冲刺赛。
对DB-C90来说，这个数字本身就是问题的一部分。他描述的路径是渐进的：从拒绝冲刺周末，到跳过某些时区的比赛，再到完全停止观看。这不是某一场比赛让他关掉电视，而是一连串赛制调整累积的结果。
他提到的“倒序发车”设想，目前只是他个人对未来的推测，并非已确定的安排。但他把它写进留言，说明在他眼里，赛制还会继续往他更不愿意看的方向走。
“长期车迷会被谁取代”
留言里最值得琢磨的一句，是关于车迷群体的更替。DB-C90说，长期车迷会被“谁知道什么人”取代。
他没有给出答案，也没有展开论证。但这句话点出了一个现实问题：当一项赛事为了吸引新观众而调整赛制时，那些看了很多年的老观众，会不会成为被牺牲的那部分。
至少对他个人而言，答案已经写好了。他不再看冲刺赛，不再看时区不友好的比赛，最后什么都不看了。而他换来的，是一个完整的周末。
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